7月9日，前海合作區桂灣一路、臨海大道、濱海大道地下道路一期工程（以下簡稱「前海地下道路」）順利開通。

 

 

    前海地下道路北邊連通南坪快速二期，東邊連通濱海大道快速路，南接廣深沿江高速，構建前海聯通區內外地下快速交通網絡，開闢前海—南山—龍華—龍崗快速暢行新通道。

 

    前海地下道路交通系統由桂灣一路、臨海大道、濱海大道的地下道路以及桂灣、前灣片區的地下車行聯絡道構成，規劃總長約9.81公里，形成相互連通、逐級分流、獨立、完整的地下交通系統，是前海內部的交通主動脈。

 

 

    據了解，這不僅是國內目前建設標準最高的地下道路工程，也是國內少見的多點進出城市地下交通工程。共設置18條地下聯繫匝道，沿線共聯繫33個地塊地下車庫，服務超15000個停車位。

 

    此次先行開通了主線工程，車行環路等支線工程將根據周邊地塊的建設進度陸續通車。全部建成後將實現前海合作區快速到發，將核心區高強度交通需求通過地下道路系統疏解至外圍高快速路有效分流地面路網交通壓力。

 

 

    其中，桂灣一路和臨海大道地下道路為城市主幹道，主線隧道長約3.03km，主車道行車速度為50km/h，雙向6-8車道。濱海大道地下道路為城市快速路，主線隧道長約1.28km，設計行車速度為80km/h，主線為雙向6車道加集散車道。

 

    道路通車後，市民從沙河西路沿南坪快速二期行車至前海地下道路，再經地下道路出口分別到達濱海大道、沿江高速等，全程僅需15分鐘左右，暢享便利快捷的出行體驗

 

    從龍華、龍崗和坪山等區域來往前海，也可以通過南坪快速、前海地下道路實現直接連通，通行效率大幅提升，同時也一定程度緩解北環大道和濱海大道的交通壓力。

 

    接下來，前海將繼續大力推進交通基礎設施的建設，包括全力推動夢海前灣橋（3號景觀橋）年內通車、穩步推進媽灣跨海通道、新城立交完善工程、穗莞深城際軌道等重大交通項目建設，進一步拓展前海交通樞紐功能，構建內暢外拓的交通網絡格局，為提升前海營商環境推動前海城市新中心「未來城市」建設奠定堅實基礎。（記者 王娜）