杭州限购了，谁是下一站?

　　郑州一些原本打算5月购车的人，有些已经提前下手。不过，与南京等接近杭州的城市相比，郑州受到的影响并不大。

　　“心理影响会促使一些人提前下手。”汽车业内人士说。

　　4S店

　　准备购车的人，咨询限购的不少

　　“郑州汽车保有量和杭州差不多，杭州都限购了，郑州会不会跟风呢?”市民王先生说，尽管郑州市相关部门多次否认，称没有限购的消息，但从杭州前脚否认、后脚实施的“半夜鸡叫”式的做法来看，郑州也保不准会来这一手。

　　“对我这种想买车的人来说，心理冲击太大了。这几天就想狠狠心，把车买回来。”王先生说。

　　从公开数据来看，杭州汽车保有量为254.3万辆，每百人汽车保有量为28.75辆。而郑州汽车保有量为243.6万辆，每百人汽车保有量为22.09辆，与杭州相差不多。

　　那么，郑州的车市，这段时间有什么变化吗?

　　在郑州瑞达路上东风标志河南神源4S店内，可以看到“继北上广天后，杭州又限购了，谁是下一站”的宣传语。展厅的显眼位置，放置有“上海竞拍最低中标价55800元”、“北京摇号人数突破174万，一号难求”等标牌。他们还开通了“郑州机动车限购预警平台”微信，宣称24小时关注郑州市限购信息。

　　据该店市场部经理张续家介绍，看车咨询的顾客明显增多，“但主要是因为店里搞了促销活动，受杭州限牌影响不大，多数消费者还是处于观望阶段。”

　　随后，河南商报记者又走访了6家汽车4S店，他们均表示，进店看车的顾客，有咨询郑州是否限购的，但数量并不多，很多人都是有购车计划后，按照计划来购车。

　　二手车

　　有两类人群关注限购消息

　　作为汽车消费新领域的二手车市场，又有什么动静?

　　精品二手车经销商腾发国际销售顾问王明志说，杭州限购令实施一周以来，对郑州二手车成交量影响不是太显著。

　　不过，有两类人群在关注着限购的消息。

　　他说：“一部分就是普通消费者，看了新闻后，来询问郑州啥时限牌。比如在5月份有买车计划的，看到新闻说限牌后购车的人比较多、价位吃紧，已经考虑提前入手了。”

　　他说，这类消费者本身有买车的计划，听说杭州限牌前来咨询，有些已经下手，有些还在观望。

　　“另一类人就是平常爱玩车、玩牌照的人，他们会抱着囤牌的目的入手二手车。”王明志说。

　　聚星名车市场总监汤立超，用“一般”和“不是很明显”来形容杭州限牌后，公司的客流量和成交额。“毕竟杭州离我们这儿比较远，只是平时消费者咨询时会问到限牌的问题。”他说。

　　影响

　　地缘关系更影响消费心理

　　杭州汽车限购，对郑州影响不大，但对其周边城市，却带来了很大的冲击。

　　据南京媒体报道，受杭州限牌令的影响，南京汽车销量激增，甚至出现部分4S店一个下午卖出11台车的骄人业绩。

　　南京的机动车保有量在181万辆左右，每百人拥有机动车22辆。

　　为何南京受到影响，而郑州却波澜不惊呢?

　　有业内人士指出，这和公众的消费心理有关。“消费心理除受到个人需要、年龄、生活方式、个性等因素的影响外，也会受到参照物、社会阶层和文化因素等影响。将杭州限牌事件作为一个‘参照物’，南京因离得更近，以及与杭州更相似的经济环境，从而迅速作出了市场回应。”

　　“郑州距离杭州太远了。”汤立超一语中的。

　　“郑州是二线中等城市，经济发展程度与南京、济南相比略有差距。这两地都没有限购，郑州应该不至于。所以，我持观望态度。”有买车计划的李先生说。

　　不过，也有不少消费者表示，对未来不乐观。

　　说法

　　限购氛围越来越浓

　　不过，杭州限购之后，将会形成越来越浓的限购氛围。

　　业内人士认为，城市汽车保有量超过200万辆，都有限购的可能。

　　2013年中，中汽协表示我国8个城市可能汽车限购，包括天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉。

　　结果，不到1年时间，天津和杭州已经实施。业内人士估计，未来汽车限购或将成为一种常态，交通拥堵严重的大中城市将陆续出台类似政策。

　　“目前大城市面临治堵和治污双重压力，这将推动限购政策实施。”郑州市化工路上某汽车4S店内，宣传展板上这样写。

　　汽车行业评论员张志勇也曾表达过类似的观点，他将其称为“多米诺骨牌”效应：“2013年底的天津市限购，其实就已经推倒了汽车限购政策‘多米诺骨牌’的第一张牌，杭州则是推倒了第二张。‘多米诺骨牌’效应将随着天津、杭州实施汽车限购政策更加快速地显现，越来越多的城市将会加入‘限购大潮’。”

　　在这种“限购要来”的心理作用下，一些持观望态度的消费者会提前下手。

　　观点

　　盲目囤牌不可取

　　杭州限牌后，坊间对其一片质疑之声，指责其5分钟前还在辟谣，5分钟后突然宣布限购，不给公众一点缓冲时间，而杭州则回应：这是向天津学习。

　　政府部门的这种举动，让很多人心里没底。于是，有人想到通过“囤牌”来应对限购。

　　那么，囤牌可行吗?

　　质新二手车经理王安澜说，他暂时还没有发现大量囤牌现象，但他提醒消费者：北京、天津限购后，各地政策在逐步收紧，囤牌风险很大，不是明智的选择。

　　他举例说明：“广州限购其实限制的是排量，小排量不能换大排量，比如囤了一辆面包车不能换更好的车辆。包括天津限购，对个人拥有的汽车数量也有限制，名下有十台车但可能只有一台车可以更新。”

　　他说，郑州消费者对限牌比较陌生或是导致郑州车市波澜不惊的原因之一。“上个月客流量有所增加，大部分人是因为需要买车。郑州消费者对限牌比较陌生，暂时没看到客户恐慌性购买的案例。”