中央提出要打造「21世纪海上丝绸之路」的战略构想，这对于福建而言，也是难得的历史机遇。加快融入「21世纪海上丝绸之路」建设，成为福建发展思路的新选项。而作为「海上丝绸之路」起点的福建，不仅拥有众多与「海上丝绸之路」历史关系密切的沿海港口，还有为「海上丝绸之路」的兴盛繁荣做出过重大贡献的海外华人华侨，这些都是今天福建打造「21世纪海上丝绸之路」的宝贵资源。在21世纪重振海上丝绸之路繁荣的进程中，福建责无旁贷，完全有条件担当先锋。
福建省委书记尤权：深化改革体现「海丝」特色
福建省委书记尤权就福建部署深化改革方案指出：「制定福建省改革方案时，既要体现全国改革的共性，服从全国一盘棋需要。又要从福建特点和实际出发，有重点有针对性地谋划设计福建省的改革方案。」在中央决策层提出了要打造「21世纪海上丝绸之路」战略思路后，福建提出加快融入「21世纪海上丝绸之路」建设，正是在贯彻中央部署中体现出的福建特色。
加快融入「21世纪海上丝绸之路」建设，福建不仅历史渊源深厚，而且现实基础坚实。正是基于历史地位和现有条件，福建提出了进一步加强和扩大与东盟及东南亚各国的经济、文化和人文全方位的交流与合作，加快融入「21世纪海上丝绸之路」建设的思路。
2013年12月，福建省委提出，在发挥对台优势和巩固闽港澳合作的同时，打造新的海上丝绸之路，进一步密切同发达国家和新兴市场国家的经贸合作，创新外经贸体制机制，开拓新市场。 福建还提出，要整合提升各类海关特殊监管区，积极创造条件推动在福建省设立自由贸易园区。创新利用外资渠道，注重与国际产业资本相结合。发展跨境电子商务，扶持企业打造全球营销网络和自主品牌，完善境外投资管理机制，为企业「走出去」创造有利条件。福建省长苏树林提出，福建将抓住国家建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路机遇，鼓励有条件企业加快「走出去」，培育一批本土跨国企业。
在引进来的同时，福建阔步走向东盟。截至2013年底，福建在东盟设立的境外企业和分支机构达156家，对外投资额4.5亿美元。东盟已成为闽企「走出去」的重要地区。据统计，2013年，福建核准对外直接投资项目142个，核准对外投资额6.99亿美元。其中，新设境外企业和分支机构112家，境外企业增资项目30个。
福州市委书记杨岳：打造海丝重要战略枢纽
再造21世纪海上丝绸之路，福州承载着厚重历史、涌动着勃勃生机、面临着难得机遇。福州是一座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市，是海上丝绸之路的重要发祥地。古代，福州参与创造了海上丝绸之路的历史辉煌，引领城市走向了海洋、融入了世界；今天，福州正加快建设海上丝绸之路战略枢纽城市，努力为再造21世纪海上丝绸之路作出积极贡献。
新丝路带来新机遇、展现新未来。循着海上丝绸之路的印记，福州开海兴榕、以海强市，经略海洋由来已久。特别是改革开放后，福州成为全国首批对外开放沿海港口城市，上世纪90年代建设「海上福州」的战略构想，率先发出「向海进军」的宣言。目前，福州正传承弘扬「3820」工程战略精髓，全力推进福州新区开放开发，在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈，开启「海上福州」、「蓝色硅谷」建设的新航程。如今的福州港，与40多个国家和地区保持通航，去年福州与东盟贸易往来达42.46亿美元，这些都为振兴海上丝绸之路打牢了基础、注入了生机、增添了无穷的动力。
福州市长杨益民：与东盟国家互联互通
未来福州将重点从三方面来构建21世纪海上丝绸之路。首先，构建与东盟国家的互联互通的交通体系，把福州建设成为21世纪海上丝绸之路的重要战略枢纽城市。
同时，福州将以海洋经济为突破口来加强合作。目前福州已经开始与东南亚一些国家建立合作的养殖基地，现在试点已经比较成功，准备大范围地推开。福州申请成立东盟海产品交易所已经获批，未来将联手东盟的一些国家共同建设。另外，福州还在探索与东盟国家共同建立产业园区。福州规划了65平方公里的海洋经济产业园，175平方公里的临空产业园，还有万亩的海产品深加工产业园，都欢迎东盟国家加盟共同建设。
此外，要健全以东盟国家常态化的合作交流机制。我们很希望跟国内的一些沿海城市，包括内陆的海上丝绸之路城市联手，也很乐意与东盟海外的一些国家联手，共同建设21世纪海上丝绸之路。
泉州市委书记黄少萍：建设21世纪海丝先行区
泉州市委书记黄少萍表示，国家提出建设「丝绸之路经济带」和「21世纪海上丝绸之路」，即「一带一路」的战略构想，恰逢其时，而且被赋予新的内涵和意义。为更好地将「海丝」战略意义和现实意义相结合，泉州正加快申报设立和谋划建设「21世纪海上丝绸之路先行区」。
其一，「一带一路」，最具诱人的经济前景。对泉州加快创新转型、实现跨越发展大有帮助。
其二，「一带一路」，最具直接的政策红利。融入「一带一路」战略，有利于泉州在更大的范围、更宽的领域参与国际经济分工与合作，更好地整合、利用全球市场资源、自然资源、技术资源，全面提升外向型经济规模和层次。
其三，「一带一路」，最具能动的放大效应。「一带一路」，不仅是经济合作、贸易往来，人员往来、文化交流和文明对话同样至关重要。泉州的城市品牌、美誉度必将在融入「一带一路」建设中得到进一步融合、发展、放大。
泉州市长郑新聪：「海丝先行区」六大优势
在泉州市长郑新聪看来，建设21世纪海上丝绸之路先行区，泉州在此方面主要有以下六大优势：
一是贸易基础。泉州在唐代就是中国四大贸易口岸之一，宋元时期，被称为「东方第一大港」。历史进程中有起有落，但泉州与沿途国家和地区双向贸易从未断过。去年泉州进出口总额达291亿，其中与海丝沿线国家的进出口贸易额达55%。
二是产业基础。泉州制造业销售收入去年已近1.1万亿元（人民币），其中单三大产业，纺织服装（1700亿）、鞋业（1500亿）、石化（1400亿）就达4600亿。这三大产业都可为东盟、中东国家的经贸往来和产业转移提供巨大的空间。
三是人脉优势。泉州在外华侨791万人，其中90%主要侨居东南亚等海丝沿途国家。他们热爱祖国、热爱家乡，具有很强的实力，可以成为推动与海丝国家经贸文化交流合作的促进派和参与者。
四是文化认同。泉州是联合国教科文组织确立的全球第一个「世界多元文化展示中心」；国务院首批公布（1982年）的历史文化名城；东亚三国首评的「东亚文化之都」。文化的认同，必然增进了解和信任，有利于推动经贸旅游等方面的合作。
五是港口潜力。目前泉州区内港口已与23个国家和地区开辟了国际运输航线（菲律宾、韩国、日本、阿拉伯），港口潜力很大。
六是企业家队伍优势。这条丝绸之路开放格局给泉州注入源远流长的商业活力，形成了一代又一代爱拼敢赢、海纳百川的企业家群体。目前上市公司达86家，中国驰名商标就有124件。泉州在国内异地泉商还有150多万人，商迹遍布全国各大中城市。这支队伍能够胜任与海丝国家和地区的双向投资贸易往来。
德化县委书记吴深生：政府引导 重现瓷都辉煌
德化陶瓷产业发展面临着一定瓶颈，怎麽破除瓶颈，抱团发展？至少有以下几个方面是需要思考的。
第一是用电商来换市场。国内的电商已做得较好了，但网购没有国界、不分日夜，我们要积极拓展跨境的电子商务。第二是要抱团发展，外面的技术壁垒越来越多，我们要抱团来应诉。享受它最优惠的税率。第三是要用机械来换人工。要用自动化生产来减少对人工的依赖，这样来提高企业的盈利空间。这些方面都需要政府出台一些政策来鼓励，比如说发展跨境电商，引进设备政府要有奖励手段。
另外，要制定一些规划，大力发展文化创意产业，从过去出口一般的商品到输出文化，融入中国元素，特别是跟当地的风土人情能紧密地结合起来。比如说，利用一些节庆把中国的一些文化元素输出去，这都需要政府来引导。
第四，积极保护德化的文化资源，重现德化的辉煌。比如打造「月记窑」国际陶艺村，还有顺美集团也在牵头规划大兴堡。把德化陶瓷的元素集中在一个地方，作为窗口展示给世界。
第五，海上丝绸之路很大意义上也是陶瓷之路，我们要拓展国际市场以推动转型。除传统的西洋工艺以外，我们要加大日用瓷的出口，打造品牌，打造百年老店，协发光洋。德化正在申报「世界瓷都」，我们会不懈努力重整雄风。
漳州：申遗提速
漳州「海丝」申遗是2009年市政协文教卫体委提出的议题，2011年1月，漳州市省政协委员小组提交了《关于支持漳州参与申报「海上丝绸之路」始发地》提案。
2011年，漳州市委、市政府成立了以吴洪芹市长为组长的申报世界文化遗产海上丝绸之路漳州史迹领导小组，下设海丝办负责具体申报工作。遴选出一批符合申报条件且具有重要价值的申报点。
2011年9月，以市政府名义向省法制办申报《福建省「海上丝绸之路：漳州史迹」文化遗产保护管理办法》立法项目。
2012年3月，漳州正式向国家文物局申报中国世界文化遗产预备名录。自2012年「5.18国际博物馆日」在宁波举办的《「跨越海洋－－中国「海上丝绸之路」八城市文化遗产精品联展」》首展，此后在海丝城市轮展，联展持续至今，集中展示漳州窑、番银等文物，至今已举办6 站。2012年，漳州与长春电影制版厂签约《大航海》拍摄。
2012年5月，漳州「海丝」申遗工作通过国家文物局的初审，并委托中国古蹟遗址保护协会专家进行资料评估与现场考察，专家组对漳州史迹申报点给予充分肯定。
2012年11月，以市保龙海月港遗址（7个码头）及其古街、国保平和南胜窑遗址（6个窑址）、省保华安东溪窑遗址（3个窑址）为漳州史迹申报点。
2013年8月，《福建省「海上丝绸之路：漳州史迹」文化遗产保护管理办法》被列入2013、2014年省政府立法预备项目。
今年漳州市重点将做好中国「海丝」9城市文化遗产精品联展漳州站的展览，着手做好《海上丝绸之路漳州史迹文化遗产保护管理办法》的立法准备工作，推动实施申报点的保护工程项目，助推漳州海丝申遗步伐。
