沙河漯河至平頂山段航運工程二次環評結束

　　河南省“黃金水道”項目年內開工

　　新華網河南頻道6月22日訊 河南日報報道:(記者董娉)6月20日，記者從省交通廳獲悉，沙河漯河至平頂山段航運工程二次環評于6月17日結束，計划年內開工，2017年年底建成通航。

　　據悉，沙河是長江以北伸入內陸腹地最長的內河航道，連接河南省豫西能源及礦產基地，是河南省的“黃金水道”。沙河漯河至平頂山段航運工程起自規划的平頂山港葉縣港區，沿沙河向東，終點為漯河船閘，線路全長95.56公里。該項目總投資約13.7億元，主要包括航道工程、橋梁工程、船閘工程和港口工程四部分，設計航道貨物通過能力1844萬噸/年。

　　“發展內河水運將進一步優化河南省交通運輸結構，打造全國重要的現代綜合交通運輸樞紐地位，有利于降低能耗，發展低碳經濟。”省交通運輸廳負責人表示，根據規划，到2020年，河南省內河水運貨運量將超過1億噸，逐步建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系和比較完備的現代化安全監管、救援體系。