昨天（7月3日），记者从北京市交通委路政局获悉，明年将增加山区公路蓄水池建设，缓解山区公路绿化用水紧缺问题。目前，本市已建立15个山区公路蓄水池，年收集利用雨水近3万吨，有效解决5万到7万株乔木灌溉用水。

　　山区公路绿化用水一直是个难题，山上无市政供水管线，需要工作人员开车长途运输，耗费大量人力物力。2009年，市路政局结合绿化工程开始建设蓄水池，收集路面雨水，干旱时用于绿化灌溉。目前，在平谷、房山、延庆等偏远山区公路已建设15处，每年可收集利用雨水近3万吨，可解决5万到7万株乔木灌溉用水。不仅极大缩短了水车运距，还达到节水、用水及时的作用。

　　市路政局相关负责人表示，一般蓄水池可蓄水200吨，底部需做防渗处理，顶部加盖，进水口设置防污物篦子，另一端设置溢水口，一旦雨水量过大要有可排水路径，防止雨水无控制外溢损坏路基。

　　“选址要考虑周边的地形地貌、汇水面积、流经路径、路侧条件、林木资源分布以及安全因素，做到技术可行、经济合理。”该负责人说，雨水被储蓄，可能还会影响地下水的水位，因此还要考虑周边居民的用水需求。

　　今年，本市大力推广节水工程，路政局相关负责人表示，目前各区县路政分局已开始对蓄水池建设地点进行调研，明年将确定几处可建蓄水池地点，增加山区公路蓄水池建设。