21日，记者在广州市第三公共汽车公司公交场看到，该公司从6月份开始投入使用的新公交车车身左侧中部车窗，上方角落比一般公交车多了一个拳头大小的红色装置。“这个红色装置，实际上就是一个爆破玻璃的装置，驾驶室内安装有爆破装置开关，遇到紧急情况，司机只要按下按钮0.3秒，自动爆破装置就可以启动，1秒钟之内就可以把车窗玻璃击碎。乘客只要用手一推，玻璃就可以整块掉下，并且不会伤到乘客。”市三汽公司技术材料部副经理杜志伟告诉记者。

　　据杜经理介绍，这批装有自动爆破装置的公交车购买于今年3月份。目前已投入到205、208、275等公交线路运营。这批车辆在运行期间，当发生火灾、严重车祸、落水等情况，需要乘客紧急撤离时，司机按下按钮到玻璃爆破，仅需0.1秒—0.3秒，乘客可从破碎的钢化玻璃窗逃生。据悉，目前有202台投入营运，下半年公司大概还会购置200辆车。同时，以后购买的所有新车也都必备这种装置。

　　据杜经理介绍，出于安全方面的考虑，现在新买的空调车都已经安装有活动窗户，活动窗户用手就可以推开，紧急情况时乘客就可以通过活动窗户逃生。但是封闭性窗户是不能徒手推开的。所以自动爆破装置一般是安装在不活动的封闭性窗户上。并且，玻璃击碎之后会像蜘蛛网一样整块破裂，但并不会飞溅，因而不会伤及路人和乘客。

　　另外，记者还发现，该款公交车除了装有玻璃自爆装置外，还配有发动机舱自动灭火装置。如果发动机舱发生火警，司机按下装置后，安装在发动机舱内的小型灭火器将会向发动机喷洒阻燃剂。除了自动灭火之外，司机也可以手动，因而，遇到紧急情况的话，灭火器方面的性能比以往的车要高很多。

　　杜经理告诉记者，这些自动爆破装置都是原产出厂时安装的。如果现有车辆需要安装的话，需要进行线路的升级、整改，按照厦门公交车的做法，一台车的报价大概是8000元。但是原产配套，电线、主线等可能会更加科学，所以从今年开始，这种装置已成为标配。

　　记者在公交车上还发现，车辆上张贴了“禁止携带易燃易爆物品上车”的警语牌。同时，加装了语音播报，通过语音播报提醒乘客不要带易燃易爆物品上车，并提醒乘客加强防范，如果发现有人有危险举动，要及时向司机报告或拨打报警电话。如果发生突发紧急事件，不要慌乱，要在司机的引导下，有序疏散。