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打造全省一流养护专业队伍

2014-07-29
来源: 每日甘肃网-甘肃日报

  【深度解读】打造全省一流养护专业队伍

  ——嘉峪关公路管理局高养中心强化高速公路管护纪实

  本报记者严存义通讯员徐国珍

  7月下旬,时令进入一年中最热的三伏。

  炎炎烈日下,嘉峪关高等级公路养护管理中心的职工们正在加紧路面维修施工。“现在正是公路养护施工的最好季节,温度越高,沥青路面接缝越好,施工质量也就越高。”一位技术人员告诉记者。

  热浪滚滚,酷暑难耐。他们所做的一切,就是为了保障公路畅通,保障行车安全。

  小中心,大作用

  嘉峪关高等级公路养护管理中心成立于2009年,养护管理高速公路119.5公里,包括桥梁162座,涵洞(通道)355道。

  该养护管理中心只有38名职工,是目前全省职工人数最少的高养中心。不过,中心虽小,却管护着嘉峪关和酒泉境内两段高速公路——跨地区管护高速公路,这在全省还是第一家。

  同时,该高养中心管护的近120公里高速公路,是连霍公路甘肃境内的重要组成部分,也是连通亚欧大陆桥的公路大通道。

  据该中心负责人介绍,这段高速公路,车流量大,道路使用年限较长,路面损害严重,车辙、路包、坑槽较多,养护工作量大,难度也大。

  小小的高养中心,承担着高速公路日常养护、交通设施维修、桥涵养护维修、路基路面养护生产等职责,承担着保畅通、保安全的神圣使命。为提高养护质量和专业养护水平,中心下设嘉峪关养护工区,并建立路面保洁、设施维修、桥梁养护、路面维修四个专项作业队。

  “保安全,保畅通,是一切工作的出发点。”该中心负责人告诉记者,中心职工平均年龄不到30岁,是一支高学历、年轻化的团队,是一个创新的团队,更是一个能吃苦、能战斗的团队。为此,他们提出了“小而强,小而精”的口号,努力打造全省一流的高速公路养护专业队伍。

  据介绍,嘉峪关高养中心自成立以来,已先后获省级高等级公路养护先进集体、甘肃公路系统行业文明单位及市级文明单位等多项荣誉称号。

  重创新,提效率

  7月24日上午,嘉峪关高养中心共有11名职工高兴地从市公路管理局平安公路建设表彰大会上捧回了“平安公路质量管理年百日竞赛活动先进个人”奖章。“这是上级主管部门对我们工作的肯定。”一位获奖职工高兴地说。

  保障高速公路安全畅通,重在日常管护。嘉峪关高养中心每天派出三趟车巡查,包括日常巡查、吹路车巡查、工区作业人员巡查。对路面堆积物和抛洒物,及时发现,及时处置,做到路面干净,车辆通行安全。

  为提高公路保洁机械化水平,中心之前配备了一辆路面清扫车,但清扫车速度慢,效率低,成本高,不太适合在高速公路上作业。为此,中心职工在实践中不断探索,于2009年通过小货车改装发明了一台“吹路车”,小到钉子石子,大到砖头瓦片,都能吹出路面,速度快,效率高,省时省力。

  今年,中心又筹资购进了一辆护栏板抢修车,抢修车可以进行吊板、拆板、拔柱等综合施工,在短时间内一次性修理完工,尽量将施工时间缩到最短,提高道路抢修效率和通行效率。

  同时,中心还给所有巡查和施工车辆安装了行车记录仪,记录工作车辆行驶时间、路线、公里桩号等,使公路日常巡查工作有据可查,安全可靠。

  中心职工马亮2011年从敦煌调至嘉峪关,负责嘉峪关高养中心工区养护统计工作,他将每次养护工作都记录在案,每月统计,年底汇总,做到每一次养护维修都有人负责,有据可查。“到这儿工作后,我感觉精细化养护更突出,要求更严格。”马亮如是说。

  精细化,严要求

  细节决定成败。在高速公路管护中,路面有一个地方不平整,或者一个小小的堆积物或抛洒物,如果不及时清理,都有可能酿成大祸。

  对此,中心职工都有清醒的认识。中心坚持24小时值班制度,明确信息报送人员,按要求及时上报路况信息。所有职工手机24小时开机,随时待命,应对突发事件。

  中心不断完善各类突发事件应急预案,组织应急演练,提高安全预警和应急处置能力,确保在出现公路突发事件时能够“抢险迅速、措施得力、应对有效”。

  同时,嘉峪关高养中心还与当地路政、交警、高速公路收费站等部门密切合作,信息共享。高速公路收费站对高速公路全程监控,从监控中若发现公路上有抛洒物或发生车祸,就第一时间通知嘉峪关高养中心,中心紧急出动人员,进行现场清理和处置。如果遇到雪天,全体职工集体出动,在急弯陡坡、匝道和结冰路段洒融雪剂、融冰剂等,保障道路畅通和行车安全……

  为保障职工自身安全,更是突出每一个细节:职工每次出班上路,都要集体背诵道路安全管护“八不准”,都要穿安全标志服,禁止保洁员和施工人员翻越隔离带护栏作业。保洁员要面向车辆逆向作业,便于看清车辆,及时躲避,确保安全。

  严格交接班制度,每次交接班,下一班要对上一班进行跟踪检查,出现问题及时反映,及时整改,保证道路管护不出疏漏。

  中心职工赵亮不到30岁,但算是一个“老”员工了,多年来他没有正常的节假日,每月只休息一两天,几乎每天都要到公路一线去督查施工工序、施工质量、施工安全等。“干这行,不到现场老感觉心里不踏实。”赵亮说,一个细节忽视了,就有可能留下安全隐患,就有可能铸成大错,不能有丝毫马虎啊!

[责任编辑:罗强 ]
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