按照全市五大功能区域发展战略要求,沙坪坝区承担了都市功能核心区和都市功能拓展区的双重使命。

　　双重定位的新挑战,让这个红岩精神的重要发祥地、长江上游科教文化名区、电子信息产业高地、渝新欧国际联运大通道的起点,加快了深化改革、科学发展的步伐。

　　今年上半年,沙坪坝区实现固定资产投资149.3亿元,同比增长12.1%;规模以上工业总产值798.1亿元,同比增长17.8%;城市居民人均可支配收入15165元,同比增长9.4%;农村居民人均纯收入8188元,同比增长12%。各项经济指标稳步向好。

　　贯彻市委四届三次全会精神,沙坪坝区正多管齐下,全力打造经济升级版。

　　文化产业 成为重要经济增长点

　　红岩文化发祥地、抗战文化聚集地、巴渝文化繁荣地……提起沙坪坝,人们总会联想到许多文化符号。

　　为了将这些资源优势转化为产业优势,市委四届三次全会后,沙坪坝出台了《关于加快建设功能区的意见》,明确提出依托“两区两带三集群”的布局打造沙区经济升级版。这其中的“一带”,正是“文化旅游产业带”。

　　“这是在找出沙区的比较优势后,对原有产业布局科学地整合提升。”沙坪坝区委书记王越称,“文化产业”上升为区级层面的战略布局,成了沙坪坝打造经济升级版的重要抓手。

　　如今,一个大手笔的文化产业发展蓝图,已经在沙坪坝区徐徐展开——

　　依托磁器口古镇等既有资源,该区正在全力打造“沙磁文化产业园”。沙磁文化产业园以磁器口古镇为核心,包括沿沙坪坝滨江路辐射延伸的区域,南以土湾滴水岩为起点、北至特钢厂区、东以嘉陵江为界、西至烈士陵园,大致范围为4平方公里。

　　按照“政府引导、企业主体、市场运作”的思路,综合发展文化、创意、旅游、商贸现代服务、地产等产业,沙磁文化产业园将打造“彰显抗战沙磁文化,传承巴渝传统民俗,凸显山水重庆地貌,代言重庆人文精神”的城市文化地标,构建重庆文化产业高地,并力争创建国家级文化产业示范园区。

　　其中,“中国抗战美术博物馆”已经启动,计划明年9月开馆。位于重庆缝纫机厂旧址的“S1938创意产业园”,也于今年8月正式开工。

　　数据显示,2013年,沙坪坝文化产业增加值为39.36亿元,综合增长率为11.5%,成为沙区经济的重要增长点。

　　扩容提质 老商圈焕发新活力

　　以三峡广场为核心的沙坪坝商圈,10多年前,在观音桥商圈、南坪商圈尚未成形之时,便已被标榜为继解放碑商圈之后的“第二商圈”。

　　但近年来,随着主城其它商圈的崛起,沙坪坝商圈已逐步落后,面临着规划滞后、业态传统、交通拥堵等问题。

　　“其实,三峡广场从来不缺人气,一旦抓住机遇,便可实现凤凰涅槃。”沙坪坝区区长何勇介绍,为打破单一的业态现状,沙坪坝将依托沙坪坝火车站交通枢纽重大项目,实施商圈扩容提质。

　　所谓扩容,即扩大沙区商圈的面积、设施、商家和经营规模。按照规划,商圈将“南拓”至小龙坎、石碾盘区域,“北延”至陈家湾区域,形成辐射周边区域6平方公里的“泛沙坪坝大商圈”。近期任务主要是使扩容后的商圈面积达到1.26平方公里,总建筑面积达到434.75万平方米,商业商务建筑面积扩大到231万平方米。

　　而提质,则是再造商圈功能,增加商业商务、文化休闲、电子商务、现代服务业等业态,同时将中高端定位与功能分区相结合,进而错位发展。

　　扩容提质后的三峡广场商圈将细分为七大功能板块,即新世纪·凯瑞商都——煌华中高端购物板块、金诚文化产业板块、华宇数码产业板块、成渝高铁城市综合体板块、小龙坎特色经济板块、沙坪公园休闲娱乐板块、东原ARC商务板块。

　　此外,三峡广场还将引进高科技手段,打造“智慧商圈”。商圈将通过搭建一套由免费WIFI覆盖、基础软硬件平台和成熟应用体系构成的平台设施。重点开发并推出“掌上三峡广场”移动互联网APP应用,推进商圈的提档升级和商业繁荣。

　　依托口岸优势 加快开放步伐

　　9月1日,重庆铁路口岸在位于沙坪坝团结村的重庆西部现代物流园正式挂牌。这是我市继寸滩水港、江北国际机场之后,第3个获得国家批准对外开放的一类口岸,由此,重庆形成了水、空、铁全面开放的口岸格局。

　　以口岸为代表的重庆开放经济的发力,无疑让地处“开放前沿”的沙坪坝区感受到了新的动力。

　　王越表示,借力重庆铁路口岸、西部现代物流园等重要开放平台,沙坪坝将借势而上,积极作为,不断整合资源、完善功能配套、优化产业体系,将口岸优势转化为经济发展优势,用改革的思维和创新去抓好重点开放平台建设,为沙坪坝区经济升级版的打造提速加码。

　　为此,沙坪坝发出了西部现代物流园“再次出发”的动员令:一方面配合全市“大通关、大通道、大平台”建设,坚持集约利用土地、集聚发展产业的原则,发展壮大多式联运、现代仓储、分拨、城市配送等现代物流业,加快发展国际商品、金属材料、五金机电等大型专业市场集群,培育国际商品贸易及展示、电子商务和交易结算等产业;另一方面,以铁路口岸建设为契机,完善内部基础设施建设,布局先进制造业拓展区,促进城市开发,打造物流、资金流和信息流汇聚的现代物流新城,让外贸与内贸齐头并进。

　　据介绍,为更好地实现对外开放和对内集聚产业,西部现代物流园已规划了铁路口岸及保税物流园区、贸易配套服务区、多式联运区、铁路口岸产业配套区等6大功能区。

　　“这六大功能区相当于6个开放平台,将充分融合、协同发展,共同推动沙坪坝经济的开放水平。”王越说。