楚天都市报讯 （记者黄永进）近日，武汉市交管局发布《关于进一步加强教练车交通管理的通告》（以下简称通告），对教练车上路进行严管，禁止教练车（公交车教练车除外）白天进入三环内通行，并对教练车上路教学进行了路段规范。据驾培行业人士分析，此举将加速三环内违规培训点撤至三环外。

　　通告称，为了加强武汉市教练车交通管理，从下周一（10月27日）开始，每日7时至20时，禁止教练车（公交车教练车除外）在三环线（含）以内区域通行。每日20时至次日7时，严禁教练车上路教学，禁止教学的道路有：三环线（含）以内区域，武汉化工区行政区域内道路，三环线区域以外的道路有，珞喻东路、花城大道、凤凰大道、江城大道及延长线、东风大道等26条道路；禁止在行政区域内的国道、省道、快速路、高速公路以及三环线以外区域交通流量较大的道路教学；禁止在公安机关交管部门核准的科目三考试路段教学。

　　武汉市交管部门表示，2010年底，武汉市交管部门曾发布过相关公告，此次重新再发，将严格规范教练车行驶，在规定时间内，若教练车执意在三环内行驶，将以“闯禁行”进行处罚，将被扣3分罚200元。

　　据介绍，目前在三环线内的工地上、荒地里，仍有不少非法营运的驾校训练点。此次教练车禁行，将从源头上治理违规经营的驾校培训点，加速违规培训点撤至三环外的步伐。

　　编后

　　随着私家车数量的增加，以及遍布三镇的工地影响，武汉三环内的交通拥堵状况日益严峻。眼下驾校再组织到三环内练车，不仅增加拥堵，安全性也难以得到保障。交管部门此时出台管理规定，是很有必要的。

　　问题在于，交管部门自己也坦陈，此前曾出台过类似规定，但收效不佳。在笔者看来，一项规定流于无形的原因可能多种多样，但归根结底还是各方都没真正把规定当回事，才导致了最终的荒腔走板。

　　令行不止，不管难堪的是谁，最终遭殃的往往都是老百姓。希望这次不要出现这个结局。