帕米爾高原上，層巒疊嶂的大山深處，一條砂石鋪成的鄉村公路將藏于山谷中的“杏花村”帶向外面的世界。

　　“杏花村”是塔什庫爾干塔吉克自治縣馬爾洋鄉努什敦村的漢語意思。因為村里有大片的杏樹而得名。10月19日，記者第二次來到杏花村時，站在路邊一棵掛滿黃葉杏樹下的74歲的買木爾汗?夏迪老人，熱情地邀請我們到家里新蓋的抗震安居房坐坐。

　　說起近幾年村里的變化，買木爾汗?夏迪樂呵呵地告訴記者，新修的路就打自家屋前經過，以前騎著馬、駱駝、牦牛，走幾天幾夜才能出山的日子一去不復返了。有了路，建材能從山外運進來了，家里新蓋了60平方米的抗震安居房；村里每家都買了摩托車，還有幾戶人家買了小汽車；去縣上、鄉上上學的孩子們也能常回家看看了，越來越多的山外生意人來到村里收購農畜產品。這條路連著塔吉克人的幸福生活啊。

　　位于大山深處的杏花村距塔什庫爾干縣城150公里，離馬爾洋鄉政府12公里。葉爾羌河從村子西部流過，平均海拔3500米，生態條件和生存環境極為惡劣。

　　杏花村總人口522人，三年前，由于沒有路，人們只有騎著馬和駱駝到達該村，交通的滯后嚴重制約該村基礎設施建設，尤其是孩子去縣城上學，需要攀崖走山路，非常艱險。為解決當地農牧民出行和孩子上學難題。近年來，自治區交通運輸廳積極籌措資金，大力推進“暢通富民”工程在馬爾洋鄉的實施力度，2012年伴隨著公路通到村里，村民們就結束了騎馬駱駝幾天幾夜才能出山的歷史。

　　“路通后，鄉里有兩個村蓋起了村委會辦公用房，村民的抗震安居房也都蓋了起來，這兩年村民日子也越過越好。”“因為通了路，還吸引了不少養殖專業戶到山里種植經濟作物，給鄉里增加了一份收入……”陪同記者采訪的馬爾洋鄉鄉長阿不都熱合曼?加瓦熱告訴記者。

　　杏花村的變化是新疆交通運輸廳大力實施農村公路“暢通富民”工程造福塔什庫爾干縣的一個縮影。

　　馬爾洋鄉距塔什庫爾干縣城135公里，全鄉四個行政村共503戶、2051人均是塔吉克族，分布在43條溝壑里，居住分散，由于受自然環境、交通條件等制約，經濟發展緩慢，貧困人口占六成，屬于典型的高原山區特困鄉。

　　沒有路，根本談不上發展。2012年鄉里路通了后，這些情況才慢慢好轉，不僅安居房逐步蓋了起來，村民的日子也慢慢好轉了……下一步我們就可以因地制宜規劃以后的發展路子，如發展高原種植業、現代畜牧業、奇石玉石加工業和旅游業等等……阿不都熱合曼?加瓦熱無限向往地說。

　　塔什庫爾干位于“萬山之祖、萬水之源、世界屋脊”的帕米爾高原東麓，塔里木盆地西緣，縣域境內雪峰連綿，溝壑縱橫，平均海拔4000米以上，與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦及克什米爾地區接壤，邊境線長達888.5公里，是全國唯一一個與陸地三國接壤的邊境縣，也是集高原、高寒、邊境、貧困于一體的特殊艱苦地區之一。該縣1986年被國務院列入國家級貧困縣，2001年被列入國家扶貧開發重點縣。“十一五”期間，全縣仍有18個行政村不通電，15個行政村不通公路。

　　“十二五”期間，自治區交通運輸廳大力實施“暢通富民”工程，加快農村公路基礎設施建設進度，整個塔什庫爾干的交通狀況發生了巨大變化：2011－2014年，該縣農村公路投資約35270.6015萬元，新改建農村公路618.4公里、3座317延米板橋工程，共解決了28個建制村的道路通達和通村油路問題，46個行政村中,35個通油路，占行政村的76%；11個通砂礫路，占行政村的24％。目前，該縣現有公路107條1356公里，行政村通達率實現百分之百。

　　喀什地區交通運輸局黨委書記居來提?吐拉洪介紹，隨著農村公路基礎設施建設快速發展，塔什庫爾干的旅游業也發展了起來了。

　　路通了，塔什庫爾干縣依托其豐富獨特的旅游資源，提出了“覽高原獨特風光，吃高原綠色食品，喝高原礦泉水，洗高原溫泉浴，領略高原古樸民風”旅游資源開發策略。僅2014年，該縣就接待國內外游客32.14萬人次，全縣外貿進出口總額完成18300萬美元，同比增長38.63%； 農村居民人均純收入達5135元，比上年增加934元，增長22.2%。當年脫貧的農村貧困人口就達450戶2000人。