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黔高速公路通車里程今年底將達5128公里

2015-12-29
来源:香港商報網

  【香港商報网訊】 記者 黃慶松 報道:12月25日,記者從貴州省縣縣通高速公路新聞發布會上獲悉,今年底貴州高速公路通車里程將達到5128公里。

  貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清向媒體介紹情況.

  發布會上,貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清介紹說,從1991年貴州第一條高等級公路貴陽至黃果樹公路建成(其中一級路只有25公里),到2001年建成通車的凱里至麻江高速公路,成為貴州真正意義上的高速公路,再到2015年全省實現縣縣通高速公路,貴州公路交通發展走過了一段艱辛歷程。縣縣通高速公路,對于貴州這樣一個層巒疊嶂、峰壑縱橫、欠發達、欠開發,全國唯一一個沒有平原支撐的內陸省份來說,取得這樣的成績實屬不易。長期以來,由于陸路交通一直處于低水平發展狀態,嚴重影響了貴州經濟社會發展。到今年底,貴州省高速公路通車里程將超過5100公里,達到5128公里,高速公路路網密度達到每百平方公里2.9公里,實現全省88個縣(市、區)“縣縣通高速公路”目標。屆時,貴州將形成15個高速公路出省通道,與相鄰省(區、市)形成兩個以上高速公路通道。

  如今,貫穿全省的高速公路網已覆蓋全省規劃的5個1000億元產業園區、10個200億元產業園區、20個100億元產業園區,以及70多個國家級、省級風景名勝區。縣縣通高速使貴州成為“高速公路的平原”,為貴州的社會經濟發展打下了堅實基礎。同時,“十三五”期間,貴州計劃投入2900億元,力爭建成和在建高速公路里程達到7400公里以上,形成23個省際通道,基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉公路為脈絡、通村公路為基礎的公路網絡體系。

  據悉,貴州實現縣縣通高速公路后,高速公路的路網密度將達到每百平方公里2.9公里,在西部地區位居前列,形成15個高速公路出省通道。向東,將打通連接長三角的高速通道;向西,建設通向東盟的國際高速大通道;向南,融入珠三角;向北,實現與成渝經濟區、古絲綢之路高速連接。貴州將逐步成為真正意義上的“西南陸路交通樞紐”,將成渝經濟區、長株潭經濟區、黔中經濟區等連在一起,縮短中西部陸路交通的時空距離,為西部省份優化資源配置創造良好的條件。屆時,65個貧困縣將全部通高速公路,其中集中連片特困地區高速公路里程達到3700公里,約占全省的72%,極大地改善貧困地區的路網結構。

[责任编辑:董慧林 ]
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