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國產C919首飛成功 彰顯中國力量

2017-05-06
来源:香港商报网

  【香港商報網訊】記者王麗豔報道:我國首款國際主流水准的國產大型客機C919於5日在上海浦東國際機場沖上雲霄。它的成功首飛意味著中國已躋身世界少數能夠自主制造大型客機國家之列。中共中央、國務院發來賀電稱,這是我國民用航空工業發展的重要裏程碑。英國《金融時報》評論認為,C919首飛讓中國成為航空強國的夢想向現實走近了一步。

  C919擁有完全自主知識產權,最大起飛重量為72噸,標准設計航程為4075公裏。據了解,它的研制凝聚了國內最優秀的設計人才和工程人才,針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統,研制人員共規劃了102項關鍵技術攻關,包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。可以說,C919的成功是對我國機械、材料、冶金、工業制造等諸多行業的一次全面檢驗,再次向世界彰顯了中國力量。

  C919主要“產區”在沈陽

资料显示,在这个“中国制造”中,国内有二十多个省市、二百多家企业、三十多所高校参与了C919,核心部件生产由国内多家航空企业合作完成。其中,中航沈飞民用飞机有限责任公司(简称沈飞民机)作为主要供应商地之一,功不可没。

据介绍,沈飞民机承担大飞机后机身前段、后机身后段、垂直尾翼、发动机吊挂和APU门等大部件研制任务,为后机身前段、发动机吊挂的唯一供应商。这里,重点要提下飞机吊挂。它作为整个飞机最关键的零部件之一,是连接飞机发动机和机翼的结构部件。如果说发动机是飞机的心脏,那么发动机吊挂就是保证心脏正常运转的血管。整个飞机的动力都是通过吊挂传递到整个飞机机身上面。由于C919大飞机吊挂零部件整体采用的是钛合金材料,在加工过程中,航空工业沈飞民机和沈飞公司先后攻克了“数控设备装配制孔技术”等一系列关键技术和关键工艺,为C919的成功研制立下了汗马功劳。

  截至目前,C919已获得了全球23家企业的570架订单。

[责任编辑:蒋琳 ]
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