16日，濟南繞城高速公路二環線東環段工程，也就是市民熟悉的大東環工程進行了環境影響評價第二次信息公示和社會穩定風險評估公眾參與公示。記者從中了解到，這一項目投資達到了379985.0萬元，項目計劃2017年12月底開工建設，2020年12月建成通車。

　　據了解，這一工程的主路線起點位於青銀高速與濟廣高速聯接的唐王樞紐立交，路線呈東南走向，上跨X051，下穿在建濟青高鐵和在建邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線，與邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線並行至省道102，路線沿巨野河街道東側繼續向東南，依次跨越膠濟客專、膠濟鐵路、國道309，終點在曹范鎮西側通過改造京滬高速公路曹范互通立交實現與京滬高速聯網。

　　章丘連接線起自潘家埠東北的X301潘王路(向東與章丘南環S241至X301潘王路段順接)，路線向西至富家莊東南接呂家莊互通立交。

　　其中，主線路線全長23.58km，采用雙向六車道高速公路技術標准建設，設計速度120km/小時，路基寬度34.5m。大橋4座，長1278m;互通立交6座(樞紐互通2座，一般互通4座);分離立交8處，其中與鐵路交叉1處，與公路交叉7處;通道29道，天橋3座;涵洞38道;服務區1處、養護工區1處、監控通信分中心(高速公路管理處)1處、匝道收費站4處;永久占地296.8310公頃。

　　章丘連接線路線全長5.1km，采用雙向四車道一級公路標准建設，設計速度80km/h，路基寬度25.5米。大橋1座，長146m;中橋3座，長198m;小橋2座，長62m;涵洞8道;平面交叉5處;永久占地23.2839公頃。

　　項目總投資379985.0萬元。項目計劃2017年12月底開工建設，2020年12月建成通車。

　　據了解，經過環評之後得出結論，這一工程符合國家產業政策要求，符合當地城市總體發展規劃、交通發展規劃的要求。在對施工和運營過程中對沿線生態環境、聲環境、空氣環境等產生的不利影響，采取了相應的保護和恢複措施後均能夠減輕或消除，使其對環境的影響降低至最小程度，因此從環境保護的角度分析，該項目建設是可行的。