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　　本報記者 龔艷平

　　自駕游的蓬勃發展，正在改變著旅游市場格局，也在造就巨大的市場需求。面對這股浪潮，正在加快旅游強省建設的江西，如何乘勢而上，做大自駕車旅居車（房車）旅游 “蛋糕”？

　　旅游市場“新秀”

　　隨著大眾旅游時代的到來，全域旅游的興起，游客已不再滿足于走馬觀花式的跟團游，個性化、特色化、定制化成為發展趨勢，自駕車房車旅游正是順應這種趨勢，逐漸走入大眾視野。

　　5月10日，盡管溫度有點高，但還是有不少游客來到靖安三爪侖自駕車房車露營地參加露營活動。“住房車與住酒店的感覺完全不一樣，房車空間是小了點，但是視野非常好，四面都可以觀景，而且還配備了廚房，一家人可以做美食，享受親子樂趣。”南昌市民張濤帶家人體驗后由衷地感嘆。

　　不過，業內人士告訴記者，目前江西省自駕車房車營地建設還處在起步階段，省內純粹為房車服務的營地并不太多，不少房車營地更像是以體驗房車露營為特色的主題酒店，留有幾個房車停靠車位。三清山季候風房車度假營負責人告訴記者，在江西省，房車旅游還是比較小眾的旅游方式。如果僅靠房車車友來露營，基地的持續性有點難。不過，房車營地是新興產業，相信未來會發展得更好更快。

　　市場潛力巨大

　　近年來，我國自駕車旅居車旅游蓬勃發展，已成為旅游新業態、經濟新亮點。數據顯示，2016年國內旅游44.4億人次中，自駕游游客約占60.8%，達到26.99億人次。中國旅游車船協會預測，到“十三五”末，我國自駕游人數將達到58億人次，約占國內旅游人數的70%以上。房車旅游發展近兩年也進入快車道，每年以85%左右的速度增長。自駕車房車旅游的發展前景十分廣闊。

　　從一家公司的發展，或許可以管窺江西省房車旅游發展之快。江西季候風房車露營集團成立4年，第一年房車成交額只有3臺，第二年18臺，第三年46臺，2016年則達到107臺。該公司負責人黃飛騰充滿信心地說：“隨著房車走進千家萬戶，今后的房車旅游將會成為江西旅游的亮麗名片。”

　　自駕車旅居車旅游的發展，營地建設是重中之重。近年來，國家多部門出臺了一系列關于加快自駕車旅居車營地建設文件。在國家政策的支持下，全國各地正在加快營地建設。省旅發委規劃財務處處長鄧曉明表示，自駕車房車旅游在國內是新興產業、朝陽產業，一方面政府及各界越來越重視，另一方面各項公共服務體系越來越完善，大眾對房車消費觀念也在逐漸接受，多重利好刺激下，未來江西省自駕車房車旅游將迎來一個快速發展期。

　　破解發展難題

　　5月9日，在江西省自駕車旅居車營地建設戰略合作簽約儀式上，省旅發委主任歐陽泉華表示：“江西省將緊抓國家大力支持自駕車旅居車旅游的重大機遇，把自駕車旅居車旅游作為旅游新業態培育的重要內容，先行建設2至3個示范點，并逐步加大力度，力爭全省2020年前建60至80個自駕車營地，為江西省發展全域旅游優化配套服務體系。”

　　根據戰略合作協議，省旅發委、省高速集團、中科院建筑設計院將強強聯手、通力合作，助推江西省自駕車旅居車營地建設“提擋加速”。省旅發委將編制《全省自駕車旅居車營地建設規劃》，盡快構建以高速公路、高等級旅游干道為紐帶，以地區風景道、自然風光帶為廊道，以景區景點、山水生態區、戶外運動區、鄉村旅游區、休閑農業區等為依托的自駕游網絡體系。省高速集團將充分發揮其在高速公路路網、融資等方面的優勢，積極參與全省自駕車旅居車營地等旅游項目的投資（含合資）建設、運營。中科院建筑設計院將結合國際自駕車旅居車露營地規劃和建設標準，進行全省自駕車旅居車營地整體規劃，并以核心景區資源為依托，先行啟動建設具有國際高端水平的江西省自駕車旅居車露營產業“航母基地”。

　　“江西省發展自駕車房車旅游得天獨厚、潛力巨大、前景廣闊，加上政府的支持，相信市場前景會越來越好。”省旅游規劃研究院相關負責人認為，預計不久的未來，自駕車房車旅游將成為江西省旅游業新的增長點。