【香港商報網訊】記者劉佳報道：記者獲悉，自主創新是中國重汽集團加快新舊動能轉換的重要引擎，通過與曼公司合作，中國重汽自卸車、牽引車等高附加值車輛迅速占領國內外市場。今年一季度，中國重汽實現整車銷售7.2萬輛，同比增長66.4%，僅重卡就實現出口收入18億元，同比增長21%。

　　據悉，中國重汽生產的重卡，不僅能夠滿足客戶日行千公裏的高效率要求，整車的B10壽命更是達到了150萬公裏。中國重汽集團副總經理劉培民表示，100台車當中運行150萬公裏之後，只有10台車是有可能打開發動機的缸蓋，其他的車輛仍然可以繼續往下運行，這樣的一種技術水平，在歐洲也好，在全世界也好，都是一個高端重卡的技術水平。

　　布局“一帶一路”實現企業全球化

　　據預測，隨著“一帶一路”國家戰略的實施，將會需要大量的工程機械類專用車輛用於道路、港口、機場、建築、能源開采等各種工程之中。“一帶一路”目前涉及的65個國家和地區，中國重汽已在超過一半的國家建立銷售服務網絡，其中，蒙古、馬來西亞、緬甸、泰國、越南、菲律賓、沙特阿拉伯、阿聯酋、埃及、印度、巴基斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯等都是重汽未來打算深耕市場的國家。

　　據了解，中國重汽正積極參與推進一帶一路戰略化進程，在繼續鞏固和擴大傳統貿易出口輸出產品的基礎上，正在東南亞、南亞、中亞和非洲等一帶一路沿線國家，以及金磚國家尋找合作夥伴，在互惠互利、合作共贏的前提下，與合作方進行國際產能合作，以輸出資本和輸出技術的方式實現當地制造，不斷擴大出口。與此同時，中國重汽正在加速向海外高端市場布局，力爭進入世界先進汽車制造商行列。

　　據介紹，下一步中國重汽海外增量，一是來自繼續提升中亞地區和南亞區域市場營銷網絡能力;二是來自“一帶一路”沿線國家國際產能合作和基礎設施建設用車;三是來自經濟體量大的經濟體，如印度、巴西、歐洲、巴西、阿爾及利亞、俄羅斯等國家。