【香港商報網訊】“17年過去了，首航馬祖進香團抵達福州馬尾的情景仿佛就在昨天。” 22日，當年參與推動“兩馬”航線的原福建省台辦副主任陳玲特意來到馬尾客運碼頭，向“全面‘三通’十周年閩台記者福建行聯合採訪活動”記者團介紹當年的首航情況。

 

　　她表示，1979年全國人大常委會的《告臺灣同胞書》，提出要實現兩岸“三通”，但是臺灣當局僵硬的大陸政策使兩岸“三通”一直無法實現。福建為實現兩岸直接“三通”，長期以來做了大量的準備工作，斥巨資加快了基礎設施建設，到2000年，已擁有較完善的海、空口岸和陸路交通網絡。同時，福州、廈門兩市已具備了臺胞落地辦證的條件，為臺胞來閩順利通關入境提供便利條件。

 

 

　　2001年1月2日，‘台馬輪’滿載507名馬祖民眾從馬祖直航馬尾，拉開了兩岸直航的序幕。同年8月2日，福州籍客輪“曙光號”首航馬祖，實現了“兩馬”客運雙向直航，為兩岸同胞提供了一條距離近、時間省、花錢少的通道。截至昨日，該航線已運行1.3萬航次，客流量總計約65萬人次。

 

　　本次“兩岸全面‘三通’十周年閩台記者行”的活動，有來自兩岸的23家媒體30餘名記者參加，一路上他們在廈門五通碼頭探訪了廈金航線，在廈門同益碼頭瞭解臺灣水果登陸廈門十餘年，如何形成物流“快速通道”；在廈門市博物館參觀“改革開放40周年暨兩岸‘三通’十周年”系列專題展；共同探訪晉江龍湖供水泵站今年晉京供水情況、“海峽第一村”金井鎮圍頭村、平潭公鐵大橋、平潭金井碼頭、福州馬尾客運站等地，瞭解兩岸融合發展的現狀和成果。

 

　　臺灣《工商時報》福建特派記者李宗衡表示，改革開放40周年，大陸的成長速度很快，力道也很強，全面三通為臺灣開了一個方便之門，對兩岸人員交流、經濟發展、和平穩定起到非常重要的作用。

 

　　“隔不斷的兩岸情，變不了的同名人。”據臺灣指動傳媒科技有限公司社長游勝鈞介紹，臺灣有六十多個村子與大陸同名，比如說臺灣有板橋，大陸也有一個板橋、臺灣有一個北港，大陸也有一個北港。以前由於人為的藩籬，兩岸鴻溝阻隔。臺灣人由於想念家鄉就把自己居住的地方取了同樣的名字，讓自己感覺回到了家鄉。他認為，改革開放40年來的今天，大陸有著驚天動地的變化，全面三通對兩岸的生活便利、文化交流和經濟發展都有很大幫助。

 

 

　　對於來自臺灣東森新聞雲的90後小夥子蔡紹堅來講，兩岸三通的破冰之旅，他是沒有感受的。經過這次的採訪他感覺，全面三通極大方便了兩岸的交流，節省了時間的成本，為兩岸經濟發展起到強大的推進作用。他表示，許多台商非常關注大陸的一帶一路的建設，也很希望參與進來，未來臺灣與大陸應該會強強聯合攜手玩轉“世界盃”，共同佔領更多的國際市場。（張傑）