【香港商報網訊】12月26日，懷邵衡鐵路正式運營。上午11點20分，一批乘坐高鐵、從廣東等地趕赴隆回簽約投資大項目的天下客商，與匯聚在隆回火車站門口的上萬群眾一起，共同見證了隆回縣發展史上這一具有劃時代意義的重大事件。

 

　　2014年11月開工建設的懷邵衡鐵路是國家重要區域干線鐵路，途經懷化、邵陽、衡陽三市14個縣區，正線長度318公里，聯絡線全長約12公里，正線設計行車速度200km/h，是雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路。全線設懷化南、安江東、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東、楊橋、庫宗橋、西渡、松木、咸塘、顏家壟、衡陽東站17座車站。其中客運站10座，分別為懷化南、邵陽、邵東、衡陽東4座既有車站和安江東、洞口、隆回、邵陽西、楊橋、西渡6座新建車站，結束了隆回、洞口兩縣縣城不通鐵路的歷史。

 

 

　　懷邵衡鐵路在懷化西接滬昆高鐵、焦柳鐵路、渝懷鐵路及在建的張吉懷高鐵，在邵陽與洛湛鐵路交匯，在衡陽東連京廣高鐵、吉衡鐵路、衡柳鐵路，是目前湖南省連接西北、西南地區至東南沿海和珠三角地區最快捷的運輸通道。

 

　　隨著懷邵衡鐵路的建成通車，湖南省湘西交通樞紐懷化、湘中商業明珠邵陽、中南重鎮衡陽將有機串聯起來，進一步提昇衡陽、邵陽、懷化三市的區位條件，有力促進湘南湘西承接產業轉移，増強湘西南區域的經濟活力；同時懷邵衡鐵路連接滬昆高鐵和京廣高鐵，實現湖南省高鐵網絡閉環，形成高鐵“金三角”，進一步完善了全國高鐵路網佈局。

 

 

　　懷邵衡鐵路的拉通，將直接帶動湘西南地區經濟快速發展，一些因交通不便、隱藏在深山的原生態景點，也進入外界視野，將成為觀光旅游新寵。沿線可謂山清水秀、步步皆景，其中邵陽洞口縣與懷化洪江市交界處的雪峰山一帶以及隆回縣境內深藏在山谷的美麗瑤寨，特別值得前往探秘。（劉洗涌 羅佳成 趙瑞龍 曹良海 焦麗娟）