【香港商報網訊】記者 朱開芝 通訊員 李昌戰 冼余漢 梁敏 張玲 報導：1月21日，2019年春運拉開大幕，參與深圳東站春運的各職能部門全力以赴，克服受地鐵14號線影響的各種困難，安全發送旅客23319人，為2019年春運工作打下了堅實的基礎。

 

　　據了解，春運第一天，深圳東站開行圖定列車14對，臨客開3列，（深圳東至重慶北K4526次、深圳東至成都東K4184和深圳東至長沙的K6622），由於參與深圳東站春運的各部門領導重視，措施有力，配合默契，使春運各項工作開展有序。

 

　　布吉成立春運工作小組

 

　　據介紹，今年春運深圳東站客流量預計比去年稍有增加，為了做好今年春運工作，深圳市龍崗區布吉街道領導高度重視，召開會議多次會議，成立2019年春運工作領導小組，由東站協調辦、執法隊等部門改成經科辦、維穩辦、應急指揮中心、東站協調辦等30多個職能部門參與，深圳東站設立春運現場指揮部，24小時值守協調處理春運日常工作。東站協調辦負責做好東站春運工作的統籌協調、及應急行動方案，檢查督導各成員單位在崗情況及工作落實情況。由於深圳東站列車往返旅客多，加上地鐵常規客與公交客流量大，接送旅客人員等導致社會治安管理的壓力非常大，該街道總結往年經驗，做好應對措施和各應急預案，制定系列方案保障春運，開展演練提昇應急事件處置能力，同時做好春運工作的後勤保障。

 

　　據了解，受地鐵14號線建設工程的影響，該站對進站較往年相比進行了較大調整：進站口設在火車站二樓，並首次啟動11台人臉識別自助閘機，採用人臉識別技術自助驗證功能檢票進站；安檢機由原來的4台增加到6台，進一步提昇進站通過的速度。而為保障市民旅客的出行環境平安通暢，春運期間，深圳東站二層通道也將臨時關閉，改為進站口；前往東廣場及龍崗大道方向、西廣場及布吉老街方向的旅客需走地下通道。

 

　　為迎接即將到來的客流高峰，春運開始前，深圳東站還在一樓東廣場搭建了3000㎡臨時候車雨棚，補充候車區候車能力的不足。而在站內候車區域，深圳東站開放最多可容納200人的愛心候車室，滿足老弱病殘孕等特殊旅客的候車需求。

 

　　在應急保障方面，在地布吉街道組織近1000人的應急力量和5000人次的安保服務作為補充力量，每天有200多名義工投入春運服務，從早上7:30至晚上8：30分三班在東站檢票口、進站口、交通樞紐出入口等各個崗位提供引導諮詢、秩序維護、重點旅客幫扶、便民利民等春運各類服務。此外，在周邊選取7所學校作為一類疏散應急人員臨時安置點，以防遇到因天氣等原因導致列車大面積晚點，旅客滯留問題。同時，在春運前，布吉街道協助深圳東站全力做好反恐演練、消防演習、指示牌設置等多項工作。

 

　　據悉，1月22日，深圳東站預計發送旅客28599人次，其中圖定列車發送旅客人數18398人，臨客列車發送旅客10201人。