【香港商报網讯】记者 林丽青 通讯员 叶丹 黄家磊 胡莉玖 报道：春运高峰进行时，深圳机场日均航班起降近1100架次。1月31日全天，深圳机场进出港客流达15.63万人次，为今年春运以来的最高峰。今年春运期间，深圳机场还首次作为民航局国内航班夜间运行试点机场之一，在每天凌晨1时至6时的时段新增夜间运行航班。截止1月31日，深圳机场今年春运累计保障夜间国内航班150余架次，运送旅客超2万人次。

 

　　据了解，今年春运期间，民航局在上海、广州、深圳、成都等十个机场开展了国内航班夜间运行试点，满足广大旅客春运乘机需求。春运以来，包括南航、海航、东海航、春秋航、东航、川航、吉祥航、长龙航、华夏航等航空公司，在每天凌晨1时至6时，根据运力安排在深圳机场新增了部分夜间国内进出港航班，主要集中在上海、合肥、重庆、昆明等返乡和商务热门城市方向。

 

　　“春运以来，我们每天新增夜间保障的进出港航班有10多架次，平均每晚有超过2000人次乘机，较好地满足了节前高峰出行需求。”据机场运行指挥中心工作人员介绍，为了做好夜间航班的运行保障工作，机场结合夜间机位资源，优化机位安排，提高了夜间航班靠桥率和运行效率。同时，在航班夜间运行期间，机场运行指挥中心监控席位还会对航班各保障节点进行全程监控，密切关注航班放行情况。春运首周（1月21日-27日），深圳机场夜间航班放行正常率达到97.87%。

 

　　面对航班夜间运行带来的航班量增加、客流增长等情况，深圳机场安检和地服等单位也提前制定了保障方案，增加人员做好服务保障。此外，考虑到旅客夜间抵达机场后的交通出行，深圳机场还积极协调出租车、网约车加强运力调配；同时，在夜间巴士和夜间拼车的基础上，协调增加跨城拼车，做好地面交通保障。