近一年來，國際貿易形勢風雲變化，導致包括中興在內的很多智能製造企業的正常貿易往來受到影響。面對新問題、新挑戰，深圳海關所屬皇崗海關以「提高效率、提升服務、深化改革」為抓手，主動作為，幫助深圳的高科技智能製造企業走出困境，參與全球競爭。同時，面對逐年增長的進出境物流、人流，以及外界對海關工作效率、服務質量要求的不斷提高，皇崗海關加快監管模式創新，引入高科技設備，優化資源配置，在確保「管得住」的同時，實現「通得快」。

 

　　貨運出口簡易一體化監管設備投入使用，有效加強了出口貨運車輛管控；H986貨運機檢設備的建設完工，為縮短查驗時間提供了條件；貨運小型X光機在現場配置，加大了科技輔查的查驗力度；旅客進境大廳智能通道改造，行李CT檢查機、攜帶物紅外探側儀人臉識別追查的查驗方式，讓旅客通關更順暢、更便捷。這一個個壓縮通關時效的具體舉措，也讓企業和旅客真切感受到了變化。

 

　　深圳朗科科技公司就是這一創新監管模式下的受益者，「我們公司主要做高精密設備和電子元器件進出口，大部分都是真空包裝，現在引入小型X光機對於我們這種產品實施非侵入式查驗，簡單省時，降低了損耗，根據圖像即可判斷，大大縮短了查驗時間。」

 

　　據統計，2018年，皇崗口岸進口海關通關時間從上一年的3.25小時降至2.6小時，出口海關通關時間從4.03小時降至3.67小時。

 

　　此外，皇崗海關把強化政策落地作為深化改革的着力點，大膽探索，轉變職能實現方式，扛起改革責任，提升改革質量，強化改革落地，全力支持企業發展。

 

　　穩步推進「查檢合一」改革，率先實現了申報單證、作業系統、風險研判、指令下達、現場執法的「五統一」。目前，隨着改革繼續推進，進一步完成了查驗、監控、後續處置三個業務模塊一體作業，前置攔截區、通用查驗場地的改造以及初篩實驗室、樣品間現場建設，形成了前置攔截、查驗檢疫、後續處置的高效監管模式。

 

　　「查檢合一」只是皇崗海關深化改革的一個方面，各專項改革項目也在有序推進。車管2.0改革初步實現信息化、智能化。實現「一個窗口、一次告知、一套單證、一個系統、一次備案」，企業、群眾辦事時間大為縮短。

 

　　改革後的近一年共辦理驗車7243輛次，裝卡4801輛次，辦理來往粵港企業及車輛、駕駛員的相關業務15萬票。智慧旅檢2.0改革也成效顯著。人臉識別系統、智能指揮台、智能查驗台、多功能自助終端等設備應用逐步上馬使用，水客治理難題得到破解。截止目前，當天多次往返水客人數從上年的日均1102次銳減至日均87人次，降幅達9成。