【香港商報網訊】遍佈車上的各種感測器、接收器，預示了一個5G互聯的時代正在到來。

 

　　鬆手刹、踩油門、打方向……19日，一輛汽車在海峽會展中心柏油路上平穩起步，而操縱這輛汽車的駕駛員卻坐在遠在百米外的室內遠端“駕駛艙”裡，通過5G網路在毫秒間向汽車傳達駕駛指令，即刻完成啟動、加速、減速、轉向等動作——這不是“科幻片”內的場景。19日，該省首個 “5G遠程駕駛”亮相福州市5G產業促進大會，基於5G的遠端駕駛技術令現場不少觀眾大呼驚奇。

 

　　據瞭解，5G遠程駕駛是中國移動福建公司聯合福州大學開展產學研創新的重要成果，該專案不僅為新時代的“數位高校”建設夯實了技術基礎，基於該專案推進的5G垂直行業研究，不僅助力打造新時期的智慧校園，建設起智慧的校園生活，還將推動5G應用創新和產業孵化，讓5G更快地走進我們的生活。

 

　　據瞭解，在此次測試的這輛汽車上，安裝有多個高清攝像頭等各類感測器，它們將各類車內資訊和車外視音訊等資訊經車載CPE，通過5G網路傳送到遠端操作臺，遠程駕駛端的操作員根據全景顯示幕和本地操作臺顯示的車輛資訊即時“操控”汽車。

 

　　值得一提的是，得以讓感測器、控制器實現快速運作的是此次測試的中國移動5G網路，該5G網路時延相比4G網路要快10倍以上，它的低時延、大頻寬是實現遠端高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。據汽車技術專家介紹，人開車的反應速度在100毫秒左右，  5G網路的視頻傳輸延時不到40毫秒。因此，5G網路的延時反應速度基本達到安全駕駛要求。相比之下，4G網路總延時將達200至300毫秒，在後臺通過視頻開車有明顯的卡頓感。

 

　　不僅是實現遠程自動駕駛，據介紹，5G技術的應用還可以幫助緩解交通堵塞和預防事故。5G技術使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠快速通信，從而獲得即時路況、道路資訊、行人資訊等一系列交通資訊，進而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率等。  （張傑）