【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：9月6日，2019“一帶一路” 陸海聯動（青島）高峰論壇在青島舉行。論壇成立了“一帶一路”陸海聯動發展聯盟，聯盟定位為“由港口、鐵路、航運、物流、產業、政府等單位和企業自願聯合成立的非盈利性聯盟組織”，首批會員有40家單位，涵蓋了港口、鐵路、航運、物流、產業、政府等“一帶一路”國際合作平台的主要代表。

 

　　山東省港口集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設集團有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司、中國鐵路濟南局集團有限公司分別在會上簽署了4項戰略合作協議，山東港口集團青島港、日照港、煙台港、渤海灣港分別與合作夥伴簽署了8項戰略合作協議。

 

 

　　現場，山東港口集團還設立了“一帶一路”陸海聯動發展基金，基金遠期目標1000億元人民幣，首期規模100億元人民幣，計劃設立陸港物流發展子基金、海洋科技發展子基金、高端港航產業子基金、智慧港口發展子基金、一帶一路港航子基金、郵輪經濟發展子基金等若干子基金，不斷撬動社會資本形成千億級基金群。

 

　　馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太區總裁范楚言在論壇上表示，我們開發了17條鐵海走廊，為山東省以及更遠處的內陸市場提供服務。我們將繼續依靠與山東港集團的無縫合作，繼續建設青島港作為馬士基在東北亞網絡的樞紐。在就業方面，青島是我們在中國的首選城市，我們在這裡開展了非常廣泛的活動，青島對於馬士基集團來說是一個特別重要的地方。

 

 

　　中遠海運集團副總經理張為認為，隨着中國經濟轉型升級進入新常態，港航業需要順勢而為， “一帶一路”建設恰好給了港航業這樣一個發展機遇。我們一向重視與港口合作和協同發展，未來我們將與山東港一起，尋找產業鏈合作的機會，共同參與“一帶一路”建設，在提升產業鏈整體價值的同時，獲得業務升級和企業的發展。

 

　　山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，山東省港口集團將與大家一起，深度融入“一帶一路”建設，不斷擴大港航朋友圈，立足海洋、聯通陸海，有效服務山東省新舊動能轉換和海洋強省建設，助力青島市國際航運貿易金融創新中心建設，為打造世界一流的海洋港口。

 

 

　　據悉，山東省港口集團有限公司於2019年8月6日正式掛牌成立。其擁有全球最大的40萬噸級礦石碼頭和45萬噸級原油碼頭，擁有全球領先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭—青島新前灣集裝箱碼頭，擁有集裝箱航線200餘條，遍及全球180多個國家和地區。山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利主持論壇開幕式。

 

　　全球物流學會首席執行官齊瑞安·瑞恩致辭稱，“一帶一路”是一個重要平台，可以進一步推動港口的全球發展。港口的物流也非常重要，中國的海運物流已進入新層面，開始逐漸與其它國家有更多融合和交流。