【香港商報網訊】12月7日，2019中國南通江海國際博覽會暨船舶海工產業投資洽談會在江蘇南通國際會展中心舉行，中遠船務、招商工業、振華重工等一批船舶海工領域「夢之隊」集中亮相，全面展示南通船舶海工產業發展基礎、主要載體、發展願景，集中展示企業高端船舶海工裝備、配套設備產品、配套服務等。中國船舶工業行業協會會長郭大成在參觀2019南通船舶海工產業展後表示，中國船舶裝備製造的未來看江蘇南通。

 

 

　　「南通要與上海差異化發展船舶海工，突出裝備製造。」郭大成表示，南通船舶海工產業發展基礎雄厚，有全國標杆性企業和產品，發展船舶工業有得天獨厚的優勢。南通要構建良好的產業發展生態，完善產業鏈條，努力打造世界一流的高端船舶和海工裝備製造基地。他希望南通繼續辦好船舶海工產業展，越辦越好。

 

　　「南通始終把船舶海工作為重要支柱產業來培育，推動產業發展集群化、產品結構高端化、製造模式智能化。」南通市市長徐惠民表示，面對長三角一體化發展等國家戰略機遇，南通將進一步聚焦實體經濟發展需求，致力營造支持創新創業的一流生態環境，加快打造世界級船舶海工基地。他誠邀國內外船舶海工企業持續關注、加快布局南通，共享新機遇、共拓新藍海，攜手推動南通船舶海工產業揚帆遠航。

 

　　南通是全國第二大船舶和海工基地，船舶和海工產業市場份額分別約佔全國的十分之一和三分之一左右。作為南通市 「3+3」產業發展的重點產業，南通船舶海工經過多年的穩步發展，走出了一條由修船、造船向高技術船舶、海工裝備、高端配套轉型發展的路子。目前，南通已吸引中遠海運川崎、中遠船務、招商局重工、振華重工、新加坡吉寶、象嶼海洋裝備等一批旗艦型、龍頭型企業在南通布局，全市規模以上海工、船舶製造及配套企業有400多家，形成國有、民營、外資協同發展的格局，被認定為國家新型工業化產業示範基地、船舶高新技術產業化基地、船舶出口基地。

 

 

　　隨着南通船舶海工企業在高端產品領域持續發力，國內首制20000TEU超大型集裝箱船、全球首艘tri-lube型C型儲罐液態乙烷氣體運輸船、國內首艘軍民兩用5萬噸級半潛船、全球首制雙燃料汽車運輸船，及全球首個駁船型浮式LNG儲存及再氣化裝置（FSRU）、世界首個浮式液化天然氣生產駁船（FLNG）、亞洲最大的絞吸式挖泥船「天鯤號」、國內首個總包工程浮式生產儲卸油平台「希望6號」等一批大國重器在南通誕生，一批重大技術成果在南通創造。

 

　　招商局郵輪製造有限公司副總經理王林志表示，去年，招商工業的中國首制極地探險郵輪在南通交付，並於上月完成了南極首航。新增的六艘極地探險郵輪正在建造中，其他的中型郵輪正在計劃建造中。目前，位於海門的招商工業郵輪配套產業園正在建設中，將通過國際引進、本土培育快速推進郵輪製造配套的國產化，打造本土化的可靠供應鏈體系。招商工業郵輪項目希望在南通與各配套企業共同協作，為中國郵輪船舶建造的配套作出貢獻。

 

　　「隨着南通市對外投資環境的不斷優化和南通市政府的大力支持，會有越來越多的外國企業來南通投資興業，南通市船舶海工產業會實現更大的發展。」南通中遠海運川崎日方總經理濱西英司表示，南通中遠海運川崎選擇到南通投資，正是看中了南通優越的區位優勢和良好的投資環境，公司將持續提高技術能力，不斷努力開拓國內外船舶市場，深入推進智能製造，保持企業持續穩定發展，為地方經濟的發展貢獻力量。

 

　　上海振華重工（集團）股份有限公司總裁黃慶豐表示，2006年，振華重工投資30億元在南通興建生產基地，目前在南通擁有兩家船舶總裝企業和一家海工核心配套企業。隨着長三角區域一體化發展戰略深入實施，南通在集團發展戰略中的權重會越來越大，南通將成為振華重工高端的海工裝備製造、高端的港機自動化碼頭製造項目的重要生產基地。

 

 

　　會上，新加坡靜海私人有限公司董事長、新加坡工程院院士章立人，西湖大學講席教授、深海技術研究中心主任崔維成，中國船舶重工集團公司第七〇四研究所標準研究中心主任劉震，日本三菱重工株式會社油壓機械部負責人貴船泰司等圍繞產業政策、技術、市場發展前景等方面作交流發言。

 

　　博覽會開幕式上，國家工信部裝備司、中國船舶工業行業協會、中國造船工程學會領導和專家，部分國家駐滬領事館、代表處官員，日本、歐美、新加坡以及國內的船舶海工及配套企業負責人等700餘人應邀出席。大會期間，18個中外船舶海工產業投資項目簽約落戶南通，涉及船舶消防安全設備、船舶通訊導航、特種儲運設備等領域，其中外資項目3個，總投資6.5億美元；內資項目14個，總投資115.6億元；超億美元（超10億元）重特大項目7個。（杜林、趙振華）