【香港商報網訊】記者 冷運軍 報導：截止今年12月初，東莞汽車保有量已突破323萬輛，停車供需矛盾日益突出。目前東莞停車位約有146萬個，泊位缺口超300萬，治理「停車難」已迫在眉睫。日前，記者從東莞市停車規劃建設管理系列政策新聞發佈會獲悉，針對「停車難」，東莞已制定「5個1」政策，通過實施健全停車規劃體系、做好停車設施增量及盤活存量、推動停車智慧化管理等措施，到2022年，東莞市將新增18萬個停車位。

 

 

　　據統計數據顯示，目前，東莞市汽車保有量已經突破了323萬輛，停車供需矛盾日益突出。全市停車位大概有146萬個，缺口達到300多萬個（按每台車1.5個停車位標準計算），其中，中心城區停車位大概有39萬個，缺口達到67萬個。面對全市日益嚴峻的停車形勢，發佈實施停車系列政策，大力治理「停車難」問題可謂正當其時。

 

　　據介紹，是次東莞發佈的停車系列新政可概括為「5個1」文件，分別是一份實施意見、一份行動方案、一份審批流程、一份收費標準和一批試點項目，其中「一份實施意見」即《關於加強停車設施規劃建設管理的實施意見（下稱「實施意見」）》，「一份行動方案」即《東莞市中心城區停車綜合治理三年行動方案（2020—2022 年）》，「一份審批流程」 即優化和明確路內停車設施、路外臨時公共停車設施、設備類立體停車設施和建築類立體停車設施等4 大類停車設施報建的審批程序，「一份收費標準」即《關於調整我市機動車停放服務收費有關問題的通知》，「一批試點項目」即近期停車設施投建運營試點項目37個。

 

　　破解停車供需失衡，重點在增添泊位。是次東莞實施的新政已明確提出到2022 年底，全市新增停車位不少於18 萬個，其中新增配建停車位不少於9 萬個，路外公共停車位不少於9 萬個（中心城區不少於1.5 萬個）。

 

　　除了新增泊位，停車科學化管理，提升泊位利用率亦是不容忽視。東莞已提出加速推動停車智慧化管理，通過構建全市智慧停車雲平台，加強數據分析管理，實現停車數據接入、整合、管理、研判、共享，推動停車信息聯網，形成統一的靜態交通資源。提升停車設施設備系統智慧化水平，加快現有停車場服務企業升級改造設施設備。加強智慧停車誘導服務，開發服務APP及建設誘導屏等設施，強化停車智能管控和引導，提升市民群眾停車體驗及現有停車資源利用效率。

 

　　此外，是次發佈的新政策內容還包括突出「差異化」調整停車收費。東莞當下執行的停車收費標準是2002年制定的，因社會變遷及汽車保有量激增，現有政策已不合時宜。新的停車標準將按照是次新發佈的《關於調整我市機動車停放服務收費有關問題的通知》（下稱「通知」），通過提高政府定價（指導價）管理停車設施標準、實行差別化區域、縮小計費單位時長、區分繁忙及非繁忙時段、服務對象及非服務對象等措施，積極探索發揮市場對停車資源配置的調控作用。運用價格槓桿，以經濟手段引導機動車合理停放及使用，鼓勵公交出行，減少中心城區及鎮中心區機動車出行量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，促進交通出行結構優化，緩解繁華地區交通擁堵狀況。