【香港商報網訊】近日，武警中江直升機機場正式啟用由成都高新減災研究所研發、擁有完全自主知識產權的地震預警系統。包括該機場在內，至今已有宜賓菜壩機場、某軍用機場、四川駝峰通用航空洛帶機場等共4個機場應用了「四川智造」地震預警系統。此外，雙流機場應急指揮中心也已試啟用了地震預警服務。

 

　　據了解，對正在起飛和降落的飛機來說，即使是較小的地震，都可能導致飛機衝出跑道或顛覆等重大的事故。而較大的地震，則有可能影響設備運行、機場秩序和旅客人身財產安全。而應用該地震預警系統後，當機場周邊發生對機場有影響的地震時，地震預警接收終端將自動發出帶有倒計時和預估烈度（影響程度）的預警警報，輔助機場調度人員按照機場地震預警應急預案啟動地震應急，以保障飛機起降安全、該區域航空安全，並提醒機場人員及時避險。在地震頻發的日本，包括東京成田國際機場在內的多座機場已啟用地震預警。

 

　　國家特聘專家、成都高新減災研究所所長王暾博士表示，汶川地震十一年來，減災所與應急管理部門共同推動的大陸地震預警網建設實現了中國地震預警技術、地震預警網的建設、地震預警的應用、各領域地震預警應用策略等的從無形到有形，填補了中國面向公眾、工程提供地震預警服務的系列空白。首批機場地震預警系統啟用，是地震預警服務社會「最後一公里」的新進展。機場地震預警體系的建設和應用，將有助於更好保障機場秩序、航空安全、旅客的人身財產安全。

 

　　目前，大陸地震預警網已延伸至31個省市區，覆蓋面積220萬平方公里，覆蓋我國地震區人口90%（6.6億人）的全球最大的地震預警網，在平均響應時間、盲區半徑、震級偏差等關鍵核心技術上均優於日本，處於世界領先水平，使我國成為繼墨西哥、日本之後第三個具有地震預警能力的國家。自2011年以來，大陸地震預警網已逐步通過手機、廣播電視、政務微博、專用接收終端等連續8年安全服務民眾、學校、社區、化工、地鐵、高鐵、國防、中國地震台網中心、國家預警信息發佈中心、國家減災中心及國家重大工程等領域和行業，並連續預警蘆山7級、九寨溝7級、長寧6.0級等54次破壞性地震。目前，該地震預警成果已服務尼泊爾 、印度尼西亞等「一帶一路」沿線國家。（郭代勤）