【香港商報網訊】1月15日，江蘇省第十三屆人民代表大會第三次會議於江蘇省人民大會堂開幕。江蘇省人民政府省長吳政隆向大會作政府工作報告，他指出，2019年江蘇全力推動高質量發展，經濟運行總體平穩、穩中有進，高水平全面建成小康社會取得新的進展，「強富美高」新江蘇建設邁出新的步伐。2019年江蘇省地區生產總值預計增長6.4%左右，總量可望達到10萬億元左右，人均超過12萬元。

 

 

　　政府工作報告顯示，2019年江蘇固定資產投資增長5.1%左右，社會消費品零售總額增長6.2%，消費對經濟增長的貢獻率達60%；6個先進製造業集群入圍全國製造業集群培育對象，營業收入超百億元工業企業達142家，省級專精特新「小巨人」企業達973家。服務業佔GDP比重達50.7%。區域創新能力位居全國前列，國家級孵化器數量及在孵企業數均保持全國第一。

 

　　吳政隆指出，2019年江蘇省對「一帶一路」沿線國家和地區貿易增長9.4%，中哈物流合作基地、上合組織連雲港國際物流園、淮海國際陸港建設加快推進。進出口總額基本保持穩定，實際使用外資總量達257億美元。在深化推進「放管服」改革方面，江蘇已實現92.5%的審批事項可在網上辦理，90%以上實現「一窗」分類綜合受理。出台優化營商環境行動方案和促進民營經濟高質量發展30條政策措施。

 

　　吳政隆說，讓老百姓過上好日子是政府工作的出發點和落腳點，2019年江蘇新增減稅降費超2200億元，全年城鎮新增就業148.3萬人，醫保市級統籌制度基本建立，55.15萬建檔立卡農村低收入人口實現年收入6000元目標。新增國家生態園林城市4個，總數和新增均為全國第一。

 

 

　　吳政隆同時指出了當前江蘇面臨著的經濟下行壓力持續加大，實體經濟發展困難較多，自主創新能力還不夠強，民生領域還有許多短板等問題。他亦強調，從整體看，當前和今後一個時期，我國仍處於大有可為的重要戰略機遇期，共建「一帶一路」、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展戰略疊加和江蘇自貿試驗區獲批建設，為江蘇提供了路徑指引和重大機遇。「特別是江蘇擁有着雄厚的實體經濟基礎、豐富的科教人才資源、比較完整的基礎設施，更堅定了我們戰勝困難挑戰的勇氣和底氣。」

 

　　會上，吳政隆闡述了2020年江蘇的十項重點工作，內容涵蓋經濟、生態、民生、文化等方面。其中，在持續鞏固和拓展減稅降費成效方面，江蘇將允許符合條件的困難企業適當緩繳社保費，擴大電力直接交易範圍，進一步降低企業用電、用氣、物流等成本；在充分發揮企業技術創新的主體作用方面，江蘇將培育壯大高成長性科技型企業和高新技術企業，高新技術企業將力爭達3萬家；在大力推進鄉村振興方面，江蘇將重點打造8個千億元級優勢特色產業，穩定糧食生產，加快恢復生豬生產，加強特色田園鄉村建設試點，深入推進農村承包地、集體產權制度改革，實施高素質職業農民培育工程。

 

　　吳政隆表示，江蘇將全力推動長三角高質量一體化發展，着力推進科創產業、基礎設施、生態環境、公共服務等領域一體化，深化南北園區共建，高質量建設發展特色小鎮。加快完善現代綜合交通運輸體系。隨着徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路建成通車，蘇北五市全部進入「高鐵時代」，2020年江蘇還將開工建設北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路，加快南沿江、寧淮城際鐵路建設，建成通車連淮揚鎮鐵路淮鎮段、連徐高鐵、滬通鐵路一期、鹽通高鐵，基本形成「三縱四橫」鐵路主骨架，與滬浙皖攜手打造「軌道上的長三角」。進一步優化高速公路和幹線公路網，加快常泰、龍潭等過江通道建設，建成通車滬通長江大橋、五峰山長江大橋和南京長江五橋。加快實施連雲港港30萬噸級航道二期工程，抓好連雲港新機場、蘇南碩放機場改造，完成南京祿口機場T1航站樓改擴建工程，開工建設宿連航道一期工程，加快京杭運河綠色現代航運示範區建設。（杜林 李愛）