【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：3月26日，青島港(6198)發佈2019年度業績，去年累計實現貨物吞吐量5.15億噸，同比增長6.1%，集裝箱吞吐量2101萬TEU，同比增長8.8%；實現營業收入121.64億元（人民幣，下同），同比增長3.6%；歸屬於上市公司股東的凈利潤37.90億元，同比增長5.5%。

 

　　2019年，青島港瞄準加快建設世界一流的海洋港口，深化港口服務供給側結構性改革，把握集裝箱、干散貨、液體散貨等主要貨種發展趨勢，積極發展裝卸主業，大力發展現代物流，完善港口配套服務，綜合競爭實力持續提升。

 

　　在新興業態支持力度上，青島港不斷壯大海鐵聯運、場站業務、船舶代理、貨物代理、保稅倉儲、期貨交割、跨境電商、汽車供應鏈、產業鏈金融等新業態，提升多元化盈利能力。

 

　　其中，青島港集裝箱業務堅持陸海雙向發力，海向增航線、擴艙容、拓中轉，新增外貿航線10條，其中直達東南亞、中東的“一帶一路”海上航線6條；陸向開班列、建陸港、拓貨源，開通海鐵聯運班列的城市突破30個，打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯運網絡，海鐵聯運箱量繼續保持國內沿海港口首位。

 

　　依託董家口港區集疏運體系，青島港持續深化與重點客戶戰略合作，延伸全程物流增值服務，推動鐵礦石現貨貿易落地，協同優化國際大宗資源商品供應鏈物流體系，打造東北亞礦石國際中轉網絡，正在成為國內重要的進口礦石分銷中心。

 

　　此外，開啟國際原油生產商保稅原油現貨交易“直銷”模式，吸引更多物流、商流、資金流、信息流集聚青島港，提速建設全球原油貿易集散、分撥中心。