【香港商報網訊】7月13日，裝載2.7萬噸鋼材的「全強號」貨輪從鮁魚圈港區駛離，前往目的港海南馬村港，此舉標誌着遼港集團「鮁魚圈—海南馬村港」鋼材班輪航線正式開通。

 

 

　　「鮁魚圈—海南馬村港」鋼材班輪航線是繼「鮁魚圈—東莞麻涌港」「鮁魚圈—珠海高欄港」「鮁魚圈—寧波鎮海港」等航線後，遼港集團在營口港開通的又一條國內「北材南運」黃金水道。該航線的開通運營對推動東北地區與海南自貿港銜接，推進東北亞國際航運中心建設具有積極意義，預計每年可為遼港集團帶來新增貨物吞吐量50萬噸。

 

　　為保障該航線的穩定運營，營口港提供了充足且相對固定的倉庫和堆場，保證鋼材集港的需要。同時，根據生產和船方計劃，優先保障作業所需資源，提高作業效率，努力把該航線打造成遼港集團鋼鐵物流的示範航線。

 

　　據了解，「全強號」貨輪7月11日靠泊營口港鮁魚圈港區72A#鋼材泊位，經過40餘小時的裝船作業，於7月13日凌晨安全駛離，並將在7天後抵達海南馬村港。（文/臧永亮 圖/寧勇）