10月21日，記者從新聞發佈會上獲悉，目前，廣西列入國務院確定的172項節水供水重大水利工程共8項，投資規模超過700億元，均已開工建設。截至2020年10月15日，累計完成投資364.57億元。
新聞發佈會現場
據了解，8項重大水利工程分別為大藤峽水利樞紐工程、落久水利樞紐工程、桂中治旱樂灘水庫引水灌區二期工程、左江治旱馱英水庫及灌區工程、桂西北治旱百色水庫灌區工程、廣西西江幹流治理工程、洋溪水利樞紐工程以及其他河流治理工程。
廣西壯族自治區水利廳副廳長閆九球在會上稱，今年廣西努力克服新冠肺炎疫情不利影響，採取按日調度、逐個項目協調等方式指導督促各個項目加快復工達產。落久水利樞紐工程10月13日正式下閘蓄水。左江治旱馱英水庫及灌區工程水庫大壩6月29日封頂。桂西北治旱百色水庫灌區工程建設全線鋪開，預計明年初可提前發揮抽水灌溉效益。廣西西江幹流治理工程13個子項已開工5項。
大藤峽工程顯著提升灣區供水安全保障
據悉，大藤峽水利樞紐控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%。當前，大藤峽水利樞紐工程進入了建設與運行管理並行的新階段，3月31日船閘試通航，7月31日左岸三台機組全部發電，9月6日工程首次蓄水至52米高程，一期工程開始全面發揮綜合效益。
在水資源配置方面，目前水庫可調配水量近7億立方米，初步具備應急調配功能，如遇突發咸潮上溯、水污染等水安全事件，調水抵達珠江三角洲的時間可由原來的10天縮短至3天，顯著提升粵港澳大灣區供水安全保障能力。在航運方面，3000噸級的大藤峽船閘投入使用，隨着庫區水面增加，航道條件進一步改善，船舶航行更加安全、高效，貨物通過量大幅提升，截至10月20日，大藤峽船閘過閘核載量1859萬噸，實際通過貨物量845萬噸，按此推算，年通過貨物量可達1675萬噸，滿足工程初步設計的2020年通過貨物量1500萬噸的要求，為建設西江億噸「黃金水道」奠定了堅實基礎。
此外，桂林市長塘水庫、大藤峽水利樞紐灌區、龍雲灌區、下六甲灌區以及環北部灣水資源配置工程等項目成功列入了國家發展改革委、水利部今年到2022年開工建設的150項重大水利工程清單，工程匡算總投資約750億元。（記者 馨瑤 徐玉瑩）