12月8日上午，大眾汽車（安徽）有限公司在合肥經開區揭牌。與此同時，兩年前開工建設的研發中心竣工落成，新的製造基地開工建設，將建設規模更加完備的純電動車型工廠，最大年產量預計可達35萬輛。

 

 

    建設安徽自貿區合肥片區核心區，獲批中部地區唯一「國家進口貿易促進創新示範區」，蟬聯「國家級經開區綠色發展最佳實踐園區」……得益於內培產業巨頭，打造世界級產業集群；外靠國家戰略，發展新產業新業態，進入年尾衝刺階段，合肥經開區經濟發展亮點頻現，新的產業版圖正在加快構建。

 

    走進蔚來汽車合肥基地智能化生產車間，這裏的工人少、機械人多，機器手臂熟練的抓取、放置、切割、鉚接，動作十分嫻熟精準。基地負責人介紹說，僅在車身生產車間，就有307個機械人按照既定程序工作，自動化率達到了97.5%，處於國際領先。

 

 

    今年2月，蔚來汽車中國總部簽約落戶合肥經開區，聚力打造一個千億產值的新能源汽車龍頭企業。10月29日，蔚來汽車當月產量首次突破5000台，總交付量連續8個月實現同比增長。短短數月，蔚來汽車產銷量不斷刷新紀錄。

 

    新能源和智能網聯汽車是未來汽車產業轉型發展的大勢所趨，是安徽加快構建現代產業體系的重要領域。不久前召開的安徽省委十屆十二次全會，明確提出大力培育新能源和智能網聯汽車等具有戰略性和支撐性的新興產業。合肥經開區相關負責人表示，隨着大眾汽車研發中心落成和新的製造基地開建，合肥經開區將帶動安徽新能源汽車產業躋身全國第一方陣。

 

    距離蔚來汽車生產基地不遠處的合肥經開區綜合保稅區內，聯寶筆記本電腦生產基地再創「合肥製造」新高度，9月份單月產值突破100億元，全年產值有望突破千億元。

 

    作為安徽省先進制造業的主引擎，在新冠肺炎疫情的強烈衝擊下，合肥經開區工業經濟依然保持着高速運轉態勢，創新引領發展的新動能不斷注入。其中，集成電路產業發展勢頭搶眼。

 

 

    隨着長鑫存儲器實現國內首款自主研發DRAM晶片量產，今年合肥經開區又先後引進北方華創、思立微等產業鏈核心企業20餘家，目前全區已集聚40多家集成電路相關企業，千億級的集成電路產業集群正在形成。

 

    除了新能源汽車和集成電路，合肥經開區大健康產業也迎來新風口。就在大眾汽車（安徽）有限公司揭牌的當天，合肥綜合性國家科學中心大健康研究院實施方案論證會在合肥經開區如期進行。生物醫藥衛生領域的16名兩院院士齊聚合肥，共同為大健康研究院的建設與發展出謀劃策。

 

    近年來，合肥是努力爭創國家生物醫藥戰略性新興產業集群。「作為全市重點發展區域之一，合肥經開區在生物醫藥及高端醫療器械等領域多點發力，並實現從0到1的突破，當前正在着力建設精準醫療產業園。」合肥經開區相關負責人說。

 

    「如果說過去20多年的創新發展，讓合肥經開區成為安徽建設世界級先進制造業集聚區的旗手，那麼中國自貿試驗區的新一輪擴容則給我們注入全新的基因與活力，賦予其產業經濟版圖新的想像空間。」

 

    9月份，中國（安徽）自由貿易試驗區正式揭牌。當時，合肥經開區黨工委書記、管委會主任秦遠望提出，合肥經開區將「開啟自貿時代大建設」。依照國務院批覆的相關方案，安徽自貿區合肥片區經開區塊涵蓋面積為29.85平方公里。

 

    合肥經開區經貿局局長胡文亮介紹說，作為合肥片區核心地帶，經開區塊主要功能定位是「一園四區」，即合肥派河國際綜合物流園、南部戰新產業集聚區、綜合保稅區和南艷湖「科技+產業」研創區。

 

    其中，合肥派河國際綜合物流園規劃佔地面積約2800畝。今年10月，園內東西向主幹道疏港大道已建成通車，派河港8個2000噸級泊位已基本建成，鐵路物流基地和公共物流中心也已全面啟動勘探設計工作。該物流園全面建成達產後，年吞吐量將突破1000萬噸。

 

    今年以來，得益於派河國際物流園、航空港、綜合保稅區、保稅物流中心、指定口岸等大通道、大平台加快建設，合肥經開區外貿逆勢上揚。1-8月份，全區完成進出口總額88.6億美元，同比增長12.9%。（李長龍 柏永）