安徽省巢湖大堤西壩口段（裕溪路大橋至牡丹路）是巢湖城區重要的城市防洪屏障，同時也是市民休閑娛樂的城市景觀帶，現狀堤頂高程約12.6米左右，高程嚴重不足，為徹底解決該段堤防防洪隱患，經研究決定按百年一遇防洪標準建設實體式防洪牆。

 

 

    3月21日上午，從安徽省巢湖市城防工程管理處了解到，巢湖大堤西壩口加固工程已正式動工，目前施工單位已經進場，交通疏導工作也已開始。

 

    據介紹，巢湖大堤西壩口段（裕溪路大橋至牡丹路口），全長573米，屬於巢湖市主城區堤防，現狀高程12.6~12.8米（吳淞高程），不能滿足巢城防洪保安要求，同時防汛道路在裕溪路跨巢湖大橋下道路曲折、坡陡、不順暢、滲漏嚴重，影響了防汛搶險物資的及時調運；西安橋閘站處存在滲漏通道，電氣設備房地面高程低於設計洪水位2米左右，汛期高水位時經常被淹。2016年、2020年巢湖最高洪水位分別達到12.78米和13.43米，均超過現狀堤頂高程。

 

    為保護巢城安瀾，巢湖市投入了大量的人力物力，在廣大武警官兵、機關幹部、志願者和群眾的共同努力下構築子堤抵禦洪水。

 

    汛後，安徽省巢湖市委、市政府決定在西壩口段按百年一遇的防洪標準建實體式防洪牆，項目由巢湖市水務局牽頭，主要建設內容包括：堤防加固工程（新建實體式防洪牆，堤頂高程14.5米）；壩身西安橋閘站段和天河段防滲處理；西安橋閘站電氣房拆除改建、高壓線下穿及防洪閘維修；裕溪路跨巢湖大橋下穿防汛道路改建及防洪達標；結合地形條件建設親水通道和親水平台，增加本地居民親水空間，增加生態綠化面積（平面綠化和垂直綠化），附加燈帶建設，改善工程生態環境等。

 

    據安徽省巢湖市城防工程管理處相關負責人介紹，該項目被列入2020年災後恢復重建計劃中，中標價約1089萬元，總工期180天，2021年汛前完成主體結構的建設任務，確保汛期發揮效益。該項目建成後，既滿足了防洪要求、保護城市安瀾，又為巢湖市增添了一道亮麗的風景線。（馬豐成 龔舒斌）