3月29日，青島港（06198）發布2020年年度業績報告，2020年青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸，較上年同期增長4.5%，完成集裝箱吞吐量2201萬標準箱，較上年同期增長4.7%，實現營業收入132.19億元（人民幣，下同），較上年同期增長8.7%；歸屬於上市公司股東的淨利潤38.42億元，較上年同期增長1.4%；基本每股收益0.59元。

 

 

    青島港地處「一帶一路」十字交匯點，港口腹地廣闊，與世界180多個國家和地區的700多個港口通航貿易，在發揮港口屬性，承擔全球主要貿易物資運輸重任，保障市場供給作用發揮等方面，戰略地位優勢突出。

 

    據悉，2020年，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均位居全國沿海港口第五位，外貿吞吐量位居全國沿海港口第二位。青島港借力山東港口資源集聚、業務協同等平台優勢，充分放大核心優勢，加快打造東北亞國際航運樞紐中心。2020年，新增外貿航線14條，其中直達東南亞、中東、歐洲的「一帶一路」海上航線7條，全面擴大了「一帶一路」市場布局。

 

 

    同時，青島港持續推進內陸港建設及功能完善，打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯運網絡，開通海鐵聯運班列的城市突破30個，海鐵聯運箱量達到165萬TEU，繼續保持國內沿海港口首位。此外，立足區位優勢，持續開拓日韓市場，通過與礦山及日韓貿易商加強合作，鐵礦石國際中轉業務量較上年同期增長87%。

 

 

    隨着山東自貿區、上合示範區、RCEP協定簽署及2020年國際海事組織低硫新政等政策疊加，青島港堅持以創新作為主要驅動力，加快政策紅利向經營績效轉換，為青島港保持穩健發展打造新的增長極。

 

    在液體散貨處理及配套服務方面，青島港聯合國際、國內貿易商，開創國內保稅原油混兌調和業務先河，成功開啟保稅原油國際中轉、復運出口業務，啟用董家口原油期貨交割庫，進一步完善了港口功能；實現外錨地供油、國產低硫油船舶供油等業務突破，2020年度船供油業務量突破300萬噸，較上年同期增長85%，隨着船供油等新業態做大做強，未來經營前景將更加可觀。

 

    在金屬礦石、煤炭及其他貨物處理以及配套服務方面，青島港深化與巴西淡水河谷等礦山合作，協助客戶提升巴西混合粉（BRBF）產品的市場占有率，BRBF貨源到港量持續領跑全國港口；深化「港口+貿易商+鋼廠」營銷策略，重點貿易商客戶實現跨越式增長，貿易礦到港量較上年同期增長20%。（記者 齊薇然 通訊員 李強）