27日,重慶國際物流樞紐公司在重慶啓動「一帶一路」2021年度海外固定收益債券投資人系列會議,並同時進行了全球線上直播。
重慶國際物流樞紐公司舉行海外發債推介
募資用於國貿通道及基設建設
重慶國際物流樞紐公司董事長羅書權圍繞園區成效、信用亮點、財務潛質、融資設想等內容,為投資者們進行了詳細闡述。
據悉,重慶國際物流樞紐公司擬發行約5億美元的海外固定收益債券。本次發債所募資金將主要為國際貿易通道高質量發展和國際物流樞紐園區35.5平方公里基礎設施建設提供資金保障,引入含新加坡在內的東南亞等國的海外企業,完善產業和口岸經濟,支撐園區重資產擴張,同時聚焦產業培育城市開發服務實體經濟,滿足入園企業多元發展的資金需求等。
重慶國際物流樞紐園區地處重慶市沙坪壩區西部,是國家服務標準化試點園區和首批市級重點物流園區,榮獲首批「全國示範物流園區」稱號,為國家發改委批復的陸港型國家物流樞紐,享有歐亞鐵路樞紐港、國際門戶宜居城之稱。該園區為「一帶一路」、西部大開發、成渝地區雙城經濟圈建設的重要支點,已率先實現中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道、「渝滿俄」班列、「渝甬」班列「四向齊發」國際聯運大通道的常態化運行,每天進出10個專列以上。
據介紹,近年來,隨著全市內陸開放高地建設的持續推進,園區逐漸集聚了12大開放資源,形成了全方位的立體開放態勢,即4條國際通道、2大鐵路設施、2元開放平台、4個發展載體。憑借著優質的基礎設施及配套條件,吸引了城市配送、冷鏈物流、科技金融、電子商務、醫藥健康、家居生活、工業石化、汽車貿易等領域大量的領先企業入駐,累計入駐企業超4000家,去年區域全口徑稅收達50.73億元,增長21%。
金融佈局上,重慶國際物流樞紐公司著力構建業態豐富的金融生態圈,打造國際物流金融生態示範區,瞄准以投帶引、以引助產、以產布城的方式,參股控股和引入各類金融機構,創新金融結算方式、發展大數據等,以金融服務入園企業和「一帶一路」國際貿易。目前全球共有100余家銀行、金融及類金融機構參與國際物流樞紐園區「一帶一路」建設,其中,2020年累計融資121.73億元。
除常規融資游刃有餘外,園區還成功推動了重慶首個需國際三大評級機構評級的海外發債、供應鏈金融創新、自貿區金融創新、西南地區首支「一帶一路」公募專項債、疫情期間重慶地區首支小微企業增信集合債、國際金融合作、鐵路口岸首個自貿區銀行等重大金融創新。
進一步增強深化港渝合作
羅書權表示,在「十四五」及未來的一段時間內,公司將瞄准中歐班列(渝新歐)和西部陸海新通道的高質量發展,把口岸設施水平和服務能力推進到國內乃至世界先進行列,建設國際領先的門戶樞紐城。到今年年底前,力爭將分撥口岸由已有的7個拓展到12個,實現口岸功能「應有盡有」。
其次進一步促進產業轉型,特別是抓好關內產業和產城融合,使園區真正成為聯繫歐盟、輻射亞太地區的分撥結算中心和國際樞紐貿易中心,在國際國內雙循環的大背景下,實現開放平台「能級」的再提升。同時強烈推進生態生產生活「三生」城市配套,讓國際物流樞紐園區成為令人羨慕的宜居城市。
羅書權接受本報記者提問時說,香港是全球金融中心、航運中心。我們非常看重深化與香港的合作,冀望引進一批香港類金融機構。不僅香港,我們還將大力增強與粵港澳大灣區的合作,已與其中包括香港的國際化船代公司有合作。除招商引資外,我們還希望進一步增強在城市開發建設方面的合作,引進香港乃至大灣區具豐富國際化運營經驗的人才落戶園區。
據瞭解,這是重慶國際物流樞紐公司繼2016年、2019年成功發行海外債券後第三次涉入中新互聯互通項目金融合作面向全球公開發行固定收益債券,又一次引發了國際資本市場的高度關注。現場進行了咨詢答疑,回應投資者關心的問題。(記者 童文武)