天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程近日順利通過竣工驗收，將於10月17日正式投產運營，這是全球首個智能零碳碼頭，智能化水平最高。這標誌着天津港邁出了「建設世界一流的智慧港口、綠色港口」堅實的一步。

 

    據悉，該碼頭整體竣工僅用時21個月，建成3個20萬噸級泊位，岸線長度1100米，可同時停靠2艘20萬噸級集裝箱船舶，或同時停靠2艘10萬噸級和1艘7萬噸級集裝箱船舶，設計集裝箱通過能力250萬TEU/年，後方陸域佔地面積約75萬㎡，採取堆場平行岸邊裝卸、單小車岸橋地面集中解鎖、人工智能交通機械人(ART)水平運輸、碼頭數字孿生智能管控等高端應用，是智慧程度最高、建設周期最短、運營效率最優、綜合投資最低、適用範圍最廣、綠色發展最佳的全球領先智能化集裝箱碼頭。

 

    據天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍介紹，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭構建『風光儲荷一體化』的綠色能源系統，推動全碼頭綠色能源供應。深化陸海雙向綠色港口建設，制定實施海上綠色港口方案，4家集裝箱碼頭全部被中國港口協會授予四星級綠色港口稱號。

 

    天津港是國家重要戰略資源，是京津冀及「三北」地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，是「一帶一路」的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港，連續多年躋身世界港口前十強。

 

    今年以來，天津港集團以更好服務京津冀協同發展、共建「一帶一路」為己任，全面實施「一二三四」強港興企戰略，緊緊圍繞「六個聚力」，全力打好「十大戰役」，堅持「開局就是衝鋒，全年都是決戰」，一季度「衝鋒」，二季度「猛攻」，三季度「攻堅」。「港口生產穩定增長，集裝箱吞吐量創歷史同期最好水平。前三季度共完成貨物吞吐量3.51億噸，同比增長4.5%；集裝箱吞吐量1580萬標箱，同比增長14.7%，創出歷史新高。根據最新1-8月全球港口累計完成集裝箱吞吐量情況，天津港位列世界十大港口第八位，增幅位列全球十大港口首位。」（記者 高乙菲）