10月30日，黑龍江省最繁忙、最重要的南下出省大通道，省內首條雙向八車道高速公路——京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴建項目交工通車。該項目是黑龍江省高速公路提檔升級的「里程碑」工程，對於全面提升京哈高速黑龍江段運輸能力和服務水平，打造哈爾濱國際樞紐航空港、國際性綜合交通樞紐城市、國際公鐵聯運樞紐和國際郵政快遞樞紐，助推哈長城市群建設，推進哈大綏一體化發展，完善全省公路網絡，支撐保障龍江全面振興全方位振興有着重要的意義。

 

 

    京哈高速黑龍江段是國家高速公路網七條首都放射線中的東北射線，是國家一號高速公路（G1）的重要路段，是黑龍江省暢聯吉林、遼寧及關內各省的重要交通「大動脈」，是黑龍江省深入對接「一帶一路」國家戰略，加快構建國家綜合立體交通網京哈走廊和中蒙俄陸路國際通道最重要的公路之一。京哈高速黑龍江段改擴建項目起于吉黑省界拉林河大橋，路線跨京哈鐵路，途經雙城區、平房新區、南崗區，止於哈爾濱城市主幹路學府路，路線全長70.955公里。2019年5月開工建設，歷時29個月，實現建成通車。完工後，路基寬度由28米增加到42米，四車道改擴建為八車道，顯著提高了車輛通行能力。

 

 

    項目實施過程中，黑龍江省交通運輸廳堅決貫徹落實省委省政府重大決策部署，面對保通壓力大、技術要求高、建設工期短、施工難度大、新冠疫情不利影響等困難，統籌謀劃、加速推進，以質量、安全管理為主線，組織全體參建單位先後開展了「開春即開工」「夏季攻勢」「百日會戰」「冬季施工」「建設期雙向保通」「疫情防控、復工復產」等攻堅行動，不懼寒暑、晝夜奮戰、承重擔當，確保了施工安全、交通安全。廣泛應用路基路面全拼接方案、路基基底全衝擊壓實、全過程智能化生產、瀝青再生技術、超寬攤鋪機無縫成型施工、燃氣綠色環保混凝土拌合站等新技術、新工藝、新材料、新設備，強化信息化管理，打造了全省公路改擴建項目的示範工程、品質工程。

 

 

    金秋十月迎來了龍江交通建設的豐收季，全省公路建設捷報頻傳，綏芬河至滿洲里國家高速公路臥里屯至白家窯段、國道丹阿公路穆稜（八面通鎮）至黑山村（雞穆界）段和黑山村（雞穆界）至雞西段、國道鶴大公路寧安鎮過境段、省道方正至琿春（長嶺）公路林口界至八面通段等一批高速公路和普通國省幹線公路項目相繼交工。公路質量三年提升工程提前完成年度目標，其中高速公路路面878公里、普通國省幹線公路路面1802公里。完工農村公路1078公里。這些公路建成交工，明顯改善了區域交通條件，充分展現了省交通運輸廳深入開展「我為群眾辦實事」實踐活動取得的紮實成效，進一步完善了全省公路網和綜合立體交通網絡，有效暢通了面向「雙循環」的綜合運輸大通道，極大提升了人民群眾便捷安全出行的服務能力和水平，加快推進了交通強國建設龍江實踐，為全面建設現代化新龍江提供了堅強的交通基礎設施保障。（記者 王琳）