100%使用電能、電能100%來自風電光伏、綠色電能100%自產自足。1月17日，全球首個零碳碼頭獲得中國船級社頒發的《碳中和證書》，標誌着天津港第二集裝箱碼頭公司成為全國港口行業首個獲得權威機構認證的「碳中和」港口企業。

 

    中國船級社是聯合國環境署和國家發改委授權的溫室氣體審定核查機構，在碳排放核查領域具有高度的專業性和權威性。作為第三方認證機構，中國船級社質量認證有限公司對天津港第二集裝箱碼頭公司實施了現場核查，對排放量的核銷過程進行了見證，向天津港第二集裝箱碼頭公司頒發「碳中和」證書。

 

    儀式上，天津港集團黨委書記、董事長褚斌在現場，中遠海運（天津）有限公司董事長、黨委書記、總經理王然，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長張華勤，新疆金風科技公司副總裁潘彥田，通過線上形式共同發佈《港口碳中和實踐白皮書》。

 

 

    《港口碳中和實踐白皮書》是天津港集團結合綠色港口建設實踐，通過對港口領域碳中和實踐路徑進行分析和闡述，旨在與業內共享推動低碳港口、零碳港口建設的探索經驗，共同推進我國港口綠色、循環、低碳的高質量發展。《白皮書》指出，港口行業碳排放源主要來源於裝卸生產、輔助生產和附屬生產消耗的燃油和電力，港口碳中和的實現路徑主要通過可再生能源替代、能效提升和電氣化水平、碳抵消等相關措施，推動港口用能供需端形成「能源供應低碳化 + 能源消費電氣化」，進而打造以可再生能源為主導的高度電氣化的用能系統，帶動港口實現碳中和。

 

    天津港集團副總裁楊傑敏在致辭中表示，天津港集團將以天津港第二集裝箱碼頭公司為創新模板，以能源結構的智慧綠色轉型為抓手，從能源供給側實現零碳，推動風電、光伏發電系統加速建設，從能源消費側逐步實現零碳，推動各類燃油設備電動化、清潔化替代，提升大型生產裝卸設備電動化比例；構建以新能源為主體的港區新型電力系統，推動能源供給零碳，提高新能源裝機容量，以智能微電網為目標，提升供配電系統可靠性和對新能源的適應性；積極研究推進大容量儲能裝置建設可行性，以智能綠色能源管控系統建設為手段，將能源管理與作業生產有機融合，研發智能綠色能源管控系統，全面提升能源管理水平，全力推動「零碳港區」和「零碳港口」建設，將天津港打造成為我國港口行業碳達峰、碳中和的示範性港口。

 

    下一步，天津港集團將錨定世界一流綠色港口目標，加快建設「零碳港口」，繼續引領世界港口低碳發展，助力可持續交通、可持續發展，為更好服務交通強國、海洋強國戰略實施，深入踐行生態文明理念、加快構建新發展格局和促進經濟社會發展全面綠色轉型作出新的更大貢獻。（記者 高乙菲 通訊員 李四航 李佐彤 趙雲鵬 翟小龍）