6月20日，贛州國際陸港內，隨着一聲悠長的汽笛聲響起，贛（州）深（圳）城際高速貨運班列「融灣號」正式首發開通。據悉，該班列採用特定的雙層平板，班列固定車次，中途不編組、不停留，全程運行平均時間將由原來的12小時壓縮至6小時，真正實現貨運班列公交化、快捷化，將有效提升贛州及周邊進出口企業物流時效，推動贛州深度對接融入粵港澳大灣區，助推贛州國際陸港真正打造成為樞紐港、物流港和貿易港。

 

 

    當天，贛州國際陸港還與達飛輪船（中國）有限公司簽訂鐵海聯運全程提單（CCA）模式戰略合作框架協議，並開行內陸地區首趟全程提單班列。鐵海聯運全程提單（CCA）運輸模式，可實現全程提單，贛州報關、沿海驗放，進一步簡化流程，提升效率。

 

 

    贛州國際陸港先後開通5條鐵海聯運「三同」班列線路，中歐班列覆蓋中亞五國及歐洲20多個國家100多個城市，內貿班列通達國內主要物流樞紐城市，已累計開行中歐（亞）班列突破1200列，鐵海聯運「三同」班列和內貿班列均突破6000列。

 

    據悉，下一步，贛州國際陸港將進一步強化與廣州、廈門、上海、寧波等世界級港口群的對接合作，力爭把更多的沿海港口「搬到」贛州來。同時，充分利用國內國際兩個市場，積極推進「一帶一路」建設及「特區+老區」合作，構建新發展格局，搶抓江西內陸開放型經濟試驗區建設機遇，深入開展口岸「三同」試點，大力推進「融灣號」班列開行，進一步強化贛州港的集聚效應和溢出效應，鞏固「一帶一路」重要節點城市和國際貨物集散中心地位，為把贛州國際陸港建設成為「陸海通道、港通天下」的目標作出突出貢獻。（記者 林穎萍）