7月28日，以「以港為媒走在前 貿通四海開新局」為主題的山東港口2022貿易大會在青島啟幕。此次大會旨在搭建行業溝通交流平台，進一步探討後疫情時代全球貿易格局演變趨勢與企業應對策略，謀劃保持全球供應鏈暢通之新策略、新任務，進一步服務構建新發展格局和推動世界經貿發展。

    港口是貿易流通的重要樞紐。山東地處「一帶一路」海陸十字交匯點，是RCEP協定中面向日韓和東盟的「橋頭堡」，中亞及上合組織國家面向亞太市場的「出海口」。山東港口位於中國環渤海灣港口群及長三角港口群的中心地帶，承接南北、貫通東西、連接陸海，與日本、韓國隔海相望，是陸海統籌的樞紐節點，在放大聯動效應、促進要素流通上優勢明顯。

    組建近三年來，山東港口海向增航線、擴艙容、拓中轉，航線總數達到320條，其中外貿航線229條，穩居北方港口首位；陸向開班列、建陸港、拓貨源，布局內陸港30個，開通海鐵聯運班列78條，海鐵聯運箱量連續多年保持 20%以上的高速增長，加速構建起覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、歐洲以及東盟的海鐵聯運物流大通道。

    2021年，山東港口貨物吞吐量超越15億噸，集裝箱吞吐量超越3400萬標箱，分別穩居全球第一、第三位。今年1-6月份，山東港口完成貨物吞吐量8.05億噸、集裝箱量1807.8萬標箱，同比分別增長6.2%、8.4%，主要業績指標在行業內名列前茅。山東港口旗下各港進位爭先，青島港集裝箱量躍居全球第六位，日照港吞吐量躍居全球第九位，煙臺港吞吐量躍居全國沿海港口第八位。

    山東省國資委黨委委員、副主任、一級巡視員邵澤武在致辭中表示，自組建以來，山東港口持續完善服務功能、延伸服務鏈條、擴大服務範圍，通過貿易業務增加港口吞吐量超過2000萬噸，貿易貢獻進口額超過160億元，貿易業務的輻射帶動作用越來越凸顯，貿易業務發展空間廣闊。希望山東港口牢記使命，砥礪奮進，不斷做大做強多貨種、多區域、多業態供應鏈綜合貿易服平台，聯合產業鏈、供應鏈上下游各方，提供更加高效、便捷、安全的綜合運輸服務和增值服務，把貿易打造成山東經濟的鮮明特色和強力引擎，為增強產業帶動、釋放發展動能提供更多的「山港方案」。

山東港口對外經濟貿易大學供應鏈產業發展研究中心揭牌儀式

    本次大會上，山東港口對外經濟貿易大學供應鏈產業發展研究中心正式成立。該中心將立足整合港口多領域優勢資源，結合對外經濟貿易大學的學術研究成果，建設對我國供應鏈發展具有啟示作用的高端智庫。

山東港口黑色能源供應鏈戰略合作儀式

    會上，山東港口與26家鋼廠、焦炭、煤炭、石油焦客戶共同啟動「山東港口黑色能源供應鏈戰略合作儀式」，與18家貿易商、煉化企業客戶啟動「山東港口貿易集團油氣供應鏈戰略合作儀式」，山東港口貿易集團、產城融合集團分別與多家冷鏈、瀝青、化肥客戶簽署戰略合作協議。

    山東港口黨委副書記、董事、總經理李奉利在致辭中表示，立足新發展階段，山東港口將錨定「走在前、開新局」，放大樞紐功能，打造高水平對外開放新高地；做大港口平台，打造產業融合發展新載體；擴大生態圈層，打造產業聯盟和利益共同體，加快建設國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿易港、產城融合港、郵輪文旅港，攜手廣大客戶、合作夥伴，共同面對產業變局，在服務新發展格局中發揮更大作用、彰顯更大作為、作出更大貢獻。 （記者 齊薇然 通訊員 張矛）

頂圖：山東港口貿易集團香港公司油氣戰略合作啟動儀式