11月2日，工業與信息化部，第三輪先進製造業集群決賽，優勝者名單公示結束，全國20個先進製造業集群勝出。以武漢經開區為龍頭的，「武襄十隨」汽車集群，進入決賽優勝者名單。

    工信部先進製造業集群競賽是國內最高規格的產業集群競賽，代表國內產業集群的最高水準。競賽將從不同行業領域內的領先者中，按照統一的評價標準，選出能承擔國家使命、代表我國參與全球競爭合作的「國家先進製造業集群」，給予專項政策支持，進而衝擊先進製造業集群「世界冠軍」。

    汽車是湖北的第一大支柱產業，以武漢為龍頭，形成了包括襄陽、十堰、隨州在內的汽車產業大走廊，成為全國重要的輕重型商用車、中高檔乘用車、新能源汽車和關鍵零部件基地。2021年，湖北省汽車產量達210萬輛，汽車製造業主營業收入6942億元，佔全國份額均超8%，排名全國第四、中部第一。

    湖北省第十二次黨代會報告提出，要以新能源汽車、智能網聯汽車為重點，打造「漢孝隨襄十」為重點的萬億級汽車產業走廊，建設全國汽車產能基地。力爭湖北汽車產業規模邁入全國第一方陣，部分整車生產水平和關鍵技術達到國際領先水平，實現由汽車大省向汽車強省轉變。

    眼下，武漢經開區正搶抓汽車產業變革的機遇期，加快培育和發展新能源汽車產業。隨着嵐圖汽車、東風雲峰、路特斯產能逐步釋放，東風本田、神龍汽車、東風乘用車等車企新能源車型佔比提升，猛士科技、東風本田新能源項目建設提速，中國車谷新能源汽車快速發展。

    目前，全區已初步形成包含296家規上企業、50家重點企業的新能源與智能網聯汽車產業集群。今年前9個月，全區新能源汽車產量達10.1萬輛，完成產值174.6億元，是去年全年的1.55倍，新能源汽車產能正在加快釋放。未來兩到三年，全區新能源汽車產量有望突破百萬輛，滲透率突破55%。

    「十四五」時期，武漢經開區將在湖北省打造全國汽車產能基地中當先鋒、打頭陣，助力武漢汽車產業實現「雙百」目標，L2級車型滲透率提升至50%以上，實現L3級輔助駕駛量產裝車，在新能源與智能網聯汽車新賽道上進入第一方陣。到2025年，全區汽車產量突破160萬輛，產業產值達到6000億元規模，萬億級汽車產業集群加速崛起。

    襄陽、十堰、隨州沿漢江「串珠成鏈」，建成中部地區汽車產業聚集中心和「商用車之都」「中國專用汽車之都」，擁有整車和零部件研發、製造、物流、檢測的全產業鏈。

    根據發展規劃，到2025年，「武襄十隨」汽車產業集群將實現整車生產規模400萬輛，汽車產業主營業務收入超1萬億元，產業規模位居全國前列，產銷量佔全國比重超過10%。（記者 吳超群 通訊員 呂忠慶）