日前，中鐵十五局集團城軌公司成都地鐵18號線三期工程土建二工區倪火盾構區間左線順利貫通。

    成都地鐵18號線是連接火車北站至天府國際機場的快速地鐵線路，倪家橋站-火車南站左線區間共有1071環，全長1607.244米，是首次採用直徑8.6米盾構機在成都市中心繁華地區進行掘進。

    該區間位於成都市中心繁華地區，城市主幹道（人民南路）下方，地面建構築物複雜，人流量車流量巨大，盾構機頻繁地穿越建構築物就要求必須嚴格控制沉降量、出土量、掘進參數。針對前述要求，專案部超前謀劃，根據區間沿線地面勘探數據以及現場考察，切實優化施工方案，從過程控制、細節控制等方面著手，按照“勤測量、早預報、預加固、快掘進”的施工方針，精心組織科學施工，採用克泥效注漿等先進工藝，嚴控盾構掘進姿態並及時糾偏。自始發至貫通，經監測數據回饋，在盾構穿越後，建構築物沉降值符合國家標準。（蘇偉 張儷）