2022年12月12日下午14點58分，隨着一台SR415R旋挖鑽機的啟動，滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵大橋首根鑽孔樁正式開鑽，標誌着該橋正式開工建設，拉開了中鐵大橋局承建的滬渝蓉高速鐵路滬寧段站前V標主體工程正式施工的序幕。

    崇啟公鐵大橋是滬渝蓉高速鐵路滬寧段全線控制性工程，大橋採用2線高鐵+2線城際+6車道公路布置，主跨400m雙塔雙索麵鋼桁結合梁斜拉橋。首根鑽孔樁為崇啟公鐵大橋北引橋N03號橋墩第30號樁，樁徑1.5m，樁長85m，樁型為摩擦樁。

    為確保大橋首根鑽孔樁順利開鑽，中鐵大橋局滬渝蓉高鐵滬寧段站前V標項目部超前籌劃，始終貫徹「標準化開工，第一次做對」理念。從場地平整、測量放線、鋼護筒加工埋設、鑽機站位、定位複測等每道工序都制定了詳細可行性的作業方案。針對難點、攻克點制定了相關應急預案，以標準化建設為抓手，以四化建設為支撐，將四化建設與標準化建設有機結合起來，勇當現代化鐵路建設開路先鋒。確保了首根樁順利開鑽，為全面施工創造了條件。

    滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，是國家中長期鐵路網中沿江通道的重要組成部分。此次首根鑽孔樁順利開鑽標誌着滬渝蓉鐵路正式步入全面開工大干的新階段。項目建成後，對於深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，構建沿江高鐵環形線路、推動揚子江城市群融合聯動發展、推進區域經濟一體化起到重要支撐作用。（陳子欣 通訊員 蔡華 李夢竹）

    頂圖：滬渝蓉高鐵崇啟公鐵大橋施工現場