12月30日上午10:00，四川涼山州德昌至會理、沿江高速公路會理至會東段通車活動在德昌至會理高速公路會理北收費站舉行，項目已於當日12時正式併網運營，標誌着涼山州會理市、會東縣結束不通高速公路歷史，從此邁入高速時代。

    「大國重器看涼山」全國主流媒體行走新涼山大型採訪活動採訪團，來到會理市採訪了通車儀式。

    晨光中，會理北高速公路入口處，大紅氣球懸空飛舞，各色彩旗迎風招展。

    德昌至會理高速公路是《四川省高速公路網佈局規劃（2022—2035年）》中44條聯絡線之一，全長78.4公里，雙向四車道，設計速度80km/小時，總投資121.4億元。項目路線起於德昌縣錦川，設錦川樞紐互通接G5京昆高速公路西昌至攀枝花段，經德昌縣老碾，會理市六華、益門、城北街道至會理市區，設南閣樞紐互通接沿江高速寧南至攀枝花段。

    沿江高速公路會理至會東段（30公里）是宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路組成路段，該通車路段起於會東南互通，經會東縣鰺魚河鎮、姜州鎮，會理市彰冠鎮、城南街道，設南閣樞紐接德昌至會理高速公路。（宜賓至攀枝花沿金沙江高速公路（沿江高速）全長446.2公里，雙向四車道，設計速度80公里/小時，總投資934.3億元，是全國投資最大的單體高速公路項目。項目是《國家公路網規劃》G4216成都至麗江高速公路和《四川省高速公路網佈局規劃（2022—2035年）》中20條成都放射線「成都經沐川至攀枝花至雲南」的組成路段。

會理市、會東縣結束不通高速公路歷史，從此邁入高速時代

    項目路線起於宜賓市屏山縣新市鎮，順接仁壽經沐川至新市高速公路，沿金沙江布線，途經雷波、金陽、寧南、會東，止於攀枝花仁和區，接已建的成都至麗江國家高速公路攀枝花至麗江華坪段及北京至昆明國家高速公路西昌至攀枝花段。另外設綏江、永善、巧家3條支線，對接雲南，形成出川通道。項目於2019年12月動工建設，計劃2025年全線建成通車）。

    登高遠望，今天的德會高速猶如一條巨龍正在會理大地上穿嶺越河，踏平坎坷，衝破千年天塹昂首而出，一展盛世通途。

俯瞰德昌至會理高速公路會理北互通

    德昌至會理、沿江高速會理至會東段2個項目（路段）建成通車將結束會東縣、會理市不通高速公路歷史，對完善四川省高速公路網絡，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，促進沿線經濟社會、鄉村振興高質量發展具有重要意義。屆時從G5京昆高速公路錦川樞紐互通出發，經德昌至會理高速公路約60分鐘可到達會理市，再經沿江高速公路會理至會東段約20分鐘可到達會東縣。

    據介紹，2022年，全省6個高速公路項目（路段）265公里已於12月30日建成通車，全省高速公路通車總里程達到9179公里，位列全國第三。（記者 梅超）

頂圖：德昌至會理、沿江高速公路會理至會東段通車活動儀式現場