日前，哈囉順風車發佈業務上線四周年成績單。四年來，在哈囉順風車發佈出行需求的乘客數累計超過1億，順風車訂單量達到4.5億，其中2022年完成訂單1.5億次。四年間，通過順路合乘實現碳排放減量約660萬噸。

    順風出行理念彰顯韌性

    數據顯示，截至2022年底，哈囉順風車累計認證超過1900萬名，而累計發佈順風出行需求乘客量則達到1億，順風車主和乘客同步增長，雙向奔赴。

    安全和服務的水平整體提高，順風車行業企業堅持回歸出行產品本質，順風車作為一種非常有競爭力的出行選擇，尤其在中長里程需求下，切中用戶對普惠出行的需要。

    哈囉順風車數據顯示，過去一年，平台內完成的順路合乘訂單達到1.5億次，單量規模絕對值雖不及網約車，但順風車產品的社會普及速度在快速提高。哈囉方面披露的數據顯示，同樣1.5億次的訂單規模，完成時間比之前縮短了約90天。

    順風車天然的低碳綠色屬性，以及對疏解城市擁堵等方面的社會價值，已經和用戶的需求形成了共鳴。

    累計減碳約660萬噸

    通過順風車推動合乘，提高道路使用率，疏解早晚高峰擁堵等現象，順風車也逐漸成為城市出行結構改善的一個選擇。

    哈囉數據顯示，四年間累計順風出行總里程超過300億公里。通過一次次微小的空座分享，減少或替代個體私家車出行，實現碳排放減量約660萬噸，數以千萬的車主和用戶共同鑄就了一座綠色里程碑。

    基於平台多共享出行品類的特質和技術優勢，哈囉在後台進行精準匹配，並個性化地推薦撮合順路行程，僅過去一年就為乘客節約出行成本超過百億元。

    「舉手之勞，真的是舉手之勞」，8月杭州一車主將家用寵物箱升級為順風寵物專座，開放給順路同行的「小乘客們」，樂善悅己事跡登上熱搜。

    類似的順風溫情事跡還有很多。據哈囉方面統計，過去一年其共收到車乘雙向的五星主動好評66700條。2022年，哈囉順風車正式發起「同行正能量公益計劃」，激勵車主或乘客在同行路途中提供互助善舉，倡導順風溫情的出行理念。

    滿足廣大用戶出行需要，承載較高的社會期望，體現新業態綠色低碳的價值主張，順風出行也逐漸成為一種具有公共屬性的新型社會事業。相對應地，車乘體驗平衡和完善，合規安全的出行保障，也成為一項堪稱無止境的「長征」。

    2022年，哈囉順風車發起「用戶體驗提升」專項，切入十餘個焦點體驗場景，希望為順風車行業的產品體驗持續進行破題式思考。另外，在平台治理和體驗提升方面，為維護平台生態和車主權益，成立「搶單外掛治理」專項，全年哈囉順風車共封禁違規賬號近4萬個。

    哈囉順風車方面表示，未來還將持續堅定地投入平台生態治理，持續迭代優質車主的激勵體系，持續創造順風出行好體驗。以治理和激勵並舉，維護好不斷向善的順風出行發展環境。

    將投入5000萬元激勵車主

    順風車產品的理念起源於春節返鄉的需求。長距離、點到點的出行需求特徵，和順風車順路撮合、直達且成本定價的產品特性契合。

    相應地，順風車業務有利於平抑春運帶來的短時爆發出行需求高峰，有助於春運錯峰、有序進行。據推算，整個春運周期，順風車的客運量將快速接近民航的50%的運力水平。

    老家在廣西玉林的馮師傅，常年在中山小欖打工。臨近春節，馮師傅照舊下了一個順風車返鄉訂單，這也是他連續第三年選擇打順風車回家，和同鄉的工友一道，省了大包小包拖着行李到處跑的辛勞。

    哈囉順風車相關負責人表示，廣東地區順風車訂單位居全國前列，以廣佛肇、深莞惠、珠中江等珠三角城市群尤為明顯。類似馮師傅這樣的節前返鄉預約出行需求，截至12日已收到超過700萬單，哈囉順風車也已經從1月7日開始啟動春運出行保障工作。

    據預約出行單量，預計今年春運順風車出行需求同比增長90%以上。需求增長從本周開始，預計14日達到第一個高峰，返程高峰將會出現在1月25日和2月5日。

    預計今年春運周期，僅哈囉順風車就會有約2000萬人次乘坐跨城順風車回家和返程，300公里以上出行需求將會大幅提升。出發地集中在北京、珠三角、江浙滬，熱門目的地則集中在湖南、粵西、江西、廣西、河南等地。

    哈囉順風車將會提供5000萬元的車主激勵金，鼓勵車主老鄉分享空座，幫助異鄉人回家團圓，助力春運錯峰、有序開展。（記者 盧偉）

頂圖：乘客通過手機平台使用哈囉順風車