鄭州開展《鄭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案》行動以來，圍繞國際航空貨運樞紐和輻射國際的陸港樞紐平台建設，助力中大門平台功能提升、國際規則對接、制度創新成果轉化，加快國際國內兩個市場的資源整合，務實推動產業鏈供應鏈國際合作。

    今年上半年開始，中大門國際物流公司與盛大門（瀋陽）跨境電商公司聯合開展「鏈條」組網工作，雙方合作運營的TIR國際卡車運載着「河南製造」機械設備，於6月30日從河南新鄉始發，7月3日經海關查驗放行後從瀋陽綜保區駛出，7月6日經滿洲里口岸出境，開往目的地俄羅斯秋明，為鄭州強鏈補鏈的東北亞國際合作、支撐河南製造業融入全球產業鏈體系，積累了「鏈條」組網創新經驗。

    7月6日，中大門大數據服務中心員工一片忙碌，正在為新批次的「化肥進口」進行倉儲、分撥、配送、通關進行數碼化模擬服務預熱。

    據悉，6月8日，河南保稅物流園區（以下簡稱「園區」）進口鉀肥業務正式拉開序幕——來自白俄羅斯的氯化鉀經中歐班列運載至鄭州，再搭乘卡車運輸至園區完成入庫存儲，截至6月30日，園區進口鉀肥項目已入區超7000噸，在途超300個集裝箱，進口鉀肥業務每日按計劃常態化進行。據中大門負責人介紹，持續創新、服務實體經濟、服務「三農」等國家戰略、服務國際化商貿合作一直是中大門國際物流的核心任務；公司擬申建農資分拔服務中心，持續開展國際多式聯運物流要素融合、物流服務與商貿服務融合、線上服務與線下服務融合實踐創新工作。

    中益研究院負責人認為，鄭州開展國家補鏈強鏈城市試點工作，「設施建設、服務實效」兩手抓成效明顯；「樞紐+網絡+平台+產業」現代物流體系構建，充分發揮了鄭州交通樞紐、中歐班列、中大門「雙循環」平台服務優勢；交通部門的牽頭統籌，海關、商務等多部門的指導，高質量實施了鄭州強鏈補鏈專項行動，為本土企業加快國際規則的對接、產業鏈供應鏈的國際合作、鄭州競爭新優勢的探索、河南樞紐經濟的快速發展，提供了優質的營商與創新環境。（王皓萍）