記者從重慶市政府新聞辦18日舉行的新聞發布會上獲悉，今年上半年，重慶渝西地區製造業招商正式合同額2799億元，資金到位額525億元。到今年底，渝西地區正式合同額將不低於4000億元，資金到位額將不低於700億元。

    渝西八區推「五個一體化」

    據重慶市招商投資局周波局長介紹，為努力把渝西地區打造成為成渝地區雙城經濟圈建設先行區、現代化城市群協同發展樣板區、現代化新重慶建設新的經濟增長極，重慶江津、合川、永川、大足、璧山、銅梁、潼南、榮昌等渝西地區八個區推進「五個一體化」招商試點，在政策協同、招商聯動、有序競爭、提質增效等方面先行先試。

    周波說，具體來講：一是產業布局一體化，正繪製《渝西地區協同招商產業圖譜》，梳理重點產業鏈圖譜，常態化動態發布投資機會清單。二是項目招引一體化，建立渝西地區重大招商項目研判機製，八個區輪流組織相關招商活動，整體塑造渝西地區系列招商名片，打造駐外招商堅兵，構建「一盤棋」招商網絡格局。

    三是招商政策一體化，研究形成「一高一低一評估」招商政策試點體系，各區因地製宜製定優惠政策不能突破最「高」上限，投資、產值、稅收強度原則上不能低於最「低」下限，實施招商政策評估製度。四是信息共享一體化，搭建「一平臺三機製」招商信息網絡體系。一平臺即招商公共信息平臺；三機製即首報首談機製，招商利益共享機製和招商項目觀摩機製，引導減少無序競爭。五是組織保障一體化，設立渝西地區聯席會議小組會議，組建渝西地區招商工作專班等。

    錯位發展新能源汽車產業

    今年4月份，重慶市政府辦公廳印發了《渝西地區智能網聯新能源汽車零部件產業發展倍增行動計劃（2023-2027年）》明確提出，渝西地區是重慶市智能網聯新能源汽車零部件產業發展的「頂梁柱」。

    在打造世界級智能網聯新能源汽車零部件產業發展基地上，如何實現渝西八個區的錯位發展？重慶市招商投資局副局長楊紫璇在回答本報記者提問時說，渝西地區發展智能網聯新能源汽車零部件產業，重點發展方向包括新能源、智能網聯、傳統3大系統，電驅、智能座艙、底盤等12個總成，電芯、高精度地圖、智能車燈等56種部件。

    其中，合川區優先發展電驅、電製動、車路網聯、車身、內外飾等總成；永川區優先發展智能座艙、智能駕駛、智能車控等總成；潼南區優先發展動力電池（材料）、智能車控、內外飾等總成；榮昌區優先發展動力電池、熱管理、內外飾等總成。通過內育外引，到2027年，力爭渝西地區智能網聯新能源汽車零部件產業規模實現倍增，汽車零部件企業數量達到1000家，產值達到4000億元。

    楊紫璇坦言，重慶在車載網關、正負極材料、電動壓縮機等34個部件具有一定競爭優勢，在智能駕駛控製器、擡頭顯示、電機控製器等22個部件相對薄弱欠缺。但無論是優勢環節、還是薄弱環節，都是企業來渝投資的重要機會。重慶有強大的整車生產能力，去年汽車產量達209.18萬輛。重慶傳統燃油車本地化配套率達70%，但新能源汽車本地化配套率僅有30%左右，具有非常廣闊的市場。

    合川、榮昌力推特色產業發展

    渝西一體化發展背景下，渝西地區的相關區縣也在力推特色產業發展。據發布，合川區在智能網聯新能源汽車零部件產業發展方面取得初步成效。今年5月，合川成立了重慶市首個智能網聯新能源汽車零部件產業園，已成功簽約汽車零部件產業項目23個、協議資金210億元；在談項目70多個、投資額約370億元。

    合川副區長魏曉濤說，推動智能網聯新能源汽車零部件產業發展，合川全方位政策支撐，重磅推出《合川推進汽車零部件產業發展若幹政策措施》，讓企業可享受土地出讓、產業扶持、租金獎補、設備補助、物流補助、股權投資、規費減免、上市獎勵、展會補助、人才激勵和產能補助等全方位政策支持。

    發佈會上，榮昌區副區長程昌耀說，作為重慶食品及農產品加工大區，榮昌企業數量、產值規模均居重慶市前列。去年，榮昌區農產品加工產值已達407億，居重慶市各區縣第一。如今，依托豐富的農牧資源、廣闊的發展平臺和完整的產業鏈條，榮昌區正大力發展食品及農產品加工產業打造成渝地區「中央廚房」。

    程昌耀表示，接下來，榮昌將做大做強食品及農產品加工產業，積極引進水果+酒、茶飲+酒、谷物飲料、果蔬汁飲料、植物蛋白飲料、茶飲料等生產企業，打造功能型飲料產業基地；打造西部休閑食品示範基地；積極引進即食、即熱、即烹、即配食品企業，打造調味品產業集聚區。（記者 蔣曦）

頂圖：渝西地區八個區推進「五個一體化」招商試點