10月23日8：00，在青島海關、黃島海關支持下，山東港口青島港前灣港區關區代碼統一切換為4218、港口代碼統一切換為CNQGD，意味着在前灣港區實現綜合貨種關區代碼合一，能夠實現客戶一次報關、全港區通行。

    據悉，山東港口青島港前灣港區關區代碼統一，改變了以往「一個港口、不同關區」的狀況，這意味着進一步打通泊位資源共享通道，減少港口客戶由於泊位臨時調整或跨碼頭換船造成的刪單及重複申報，簡化了工作流程，提高了碼頭泊位利用率，有效提升了口岸便利化水平和海關智慧化監管水平，助力高水平貿易開放平台建設，為船公司、貨主、港口等各方帶來極大利好。

    「口岸代碼統一，對轉關箱操作的影響顯而易見，如果貨物啟運地為外地，因更換二程船等原因導致關區變更，準備反核材料到辦理刪單重報手續一般耗時1-2天，如果是本地出口箱跨關區換船，一般需要耗時2-4小時進行刪單重報，口岸代碼統一後，可以避免外地箱口岸海關反核和起運地刪單重報，本地箱使用直接改配模式也不再需要刪單重報，對提升效率、節省費用是極大幫助。」山東港口青島港QQCT計劃主管黃超介紹到。

    青島江衍國際物流有限公司操作員隋立雲表示，「這對我們也提供了特別大的便利。以往凍櫃貨物提前申報，船舶靠泊位置調整，就需要到海關刪單重報，費時費力，現在代碼統一就有更多選擇，效率更高。另外，手冊報關時需要填寫《保稅核注清單》，其中一欄為出境關別，涉及口岸代碼，現在統一後，就不會出現填錯刪單的情況。」

    據悉，為深入貫徹落實國家自貿試驗區戰略，加快推進青島自貿片區高質量發展，提升通關便利化水平，自2020年，青島自貿片區、黃島海關、山東港口青島港創新建立「區關港聯席會議」機制，並成立區關港聯合研究中心，自研究中心成立以來，青島自貿片區、黃島海關、山東港口青島港緊密協作、手足相牽，打造了「船鐵直轉」「船邊直提」「抵港直裝」「隨卸隨混」等作業新模式，進一步提速智慧查驗體系、智慧物流監管體系建設，助力青島港用好用活各項政策，為賦能「世界一流的海洋港口」建設、助力山東港口打造供應鏈綜合服務體系提供了堅實保障，促進雙循環區域經濟高質量發展走出了「青島加速度」，為國內關港協作模式提供了先進樣板。（記者 齊薇然）

頂圖：山東港口青島港前灣港區碼頭。青島港供圖