繼發佈並交付全球首款汽車機械人——「極越」01後，10月30日，集度｜極越汽車在光谷舉行2023年生態夥伴大會，馬瑞利、法雷奧、耐世特、博世、英偉達等近300家全球供應鏈廠商代表齊聚，共商產業發展機遇。

    武漢市副市長汪元程、東湖高新區管委會主任張勇強出席並致辭。集度CEO、極越CEO夏一平演講並介紹企業產品優勢、發展規劃。

    現場，集度與中國銀行、交通銀行、中信銀行、浦發銀行等多家銀行簽訂戰略合作協議，獲得意向授信額度100億元，為汽車機械人的持續創新和發展注入動能。

    「去年舉辦生態合作夥伴大會時，我們才剛剛發佈概念車。今年，我們已經帶着首款汽車機械人極越01走向了市場和用戶。」夏一平表示，極越汽車機械人的快速落地，得益於武漢、光谷優質的人才資源和產業鏈配套資源，也得益於生態合作夥伴的支持。

    他介紹，未來汽車的發展方向會越來越「機械人化」，具備和用戶通過語音自然交流、高階智能駕駛自由移動、自我成長三種能力。極越01搭載60 TOPS超高算力晶片、SIMO語音、ROBO Drive Max高階智駕系統等，已成為智能化領先業內的標杆產品。未來5年，極越將每年發佈一款新車。目前，公司已在全國有超過40家直營銷售門店。到2024年，銷售門店、服務中心將超過400家。

    「我們非常自豪成為光谷企業，因此把生態合作夥伴大會放在光谷舉行。希望通過大會讓合作夥伴看到光谷的營商環境和資源優勢，未來落地光谷，和我們一起成長。」夏一平表示。

    汽車產業是新一輪科技革命主戰場，國家高新區是引領科技革命主陣地。光谷與集度都是汽車行業的「新勢力」。隨着新一輪產業變革加速演進，光車聯動趨勢加速增強，催生十萬億級超級賽道。光谷積極順應時代潮流、把握科技變革機遇，把光車聯動作為提升光電子信息產業能級的突破之舉，以集度為龍頭，加快構建智能網聯汽車產業鏈。

    年初，集度武漢總部正式落戶，開展自動駕駛、智能座艙等研發，APP、小程序等業務迅速壯大。10月29日，集度首款車型「極越 01」在光谷交付，開始進入千家萬戶，也意味着光谷邁出「光車聯動」關鍵一步。

    光谷出台了新能源智能網聯汽車產業規劃和行動方案，規劃了約35平方公里的汽車產業園，聚焦智能駕駛和車路協同應用兩條主線，着力構建創新發展新生態 。目前，已開放163公里智能網聯汽車測試道路，擁有超百種測試場景，初步建成 5000 平方米區級智能網聯監控中心。

    下一步，光谷即將發佈專項政策，對智能網聯汽車企業總部落地、產業鏈企業集聚、創新平台建設、關鍵技術創新、測試與應用示範等提供有力支持，並按照「年內200公里、2024 年500公里、2025年全域開放」的計劃推動測試道路建設，同步推進「車、路、雲、網、圖」五大板塊建設，為智能汽車提供豐富應用場景，不斷以最大誠意、最惠政策、最優服務，吸引更多汽車產業優質項目、核心技術、高端人才聚集，加快打造「光車聯動」示範區。（記者 吳超群 陳子欣 通訊員 康鵬）