近日，花都區召開2024年商住用地推介會，充分展示花都發展潛力和投資機會，搭建溝通與合作平台，推動高質量發展。本次推介會共推出13宗商住用地，30餘家房地產企業代表參會。
會上，與會領導和專家們圍繞花都打造廣州北部增長極的區位優勢、投資價值和規劃藍圖等，展開了深入探討和交流。花都是廣州市北大門，粵港澳大灣區大型空鐵雙樞紐所在地，是廣州發展北部新增長級和動力源、重要的先進製造業基地。北部增長極圍繞白雲機場和廣州北站2大樞紐，未來將建設成為世界交通樞紐門戶，國際供應鏈中樞、灣區北部智造高地、綠色生態航空都會。
據悉，專家預計到2035年，北部增長極人口將從現在的250萬增長到300萬左右，地區生產總值將佔到全市20%左右，重點發展航空裝備製造、戰略性新興產業、臨空服務業等，將引進國際級的教育、醫療、文化、體育等公共服務設施，在人口增長、經濟發展、城市服務品質方面都有較大提升，帶動花都地區價值提升。大家一致認為，作為廣州打造北部增長極的主體區域，花都擁有得天獨厚的區位和交通優勢，具有極高的投資價值和廣闊的發展前景。
灣區門戶樞紐·臨空經濟示範·區域增長龍頭
中興大城智庫產業經濟研究院院長、首席經濟學家李曉鵬博士表示，花都位於廣東省地理幾何中心，是灣區門戶樞紐，作為世界級國際空港和鐵路物流樞紐港，北向可連接一帶一路城市開展貿易合作，南向可對接東盟開展製造業協作互補；又是臨空經濟示範，廣州臨空經濟示範區在國家級臨空經濟示範區綜合排名全國前列，跨境電商業務規模居全國首位。花都地處大灣區北部頂點，作為區域增長龍頭，連結內陸，輻射帶動粵北地區發展。
空鐵融合·樞紐花都
廣州市交通規劃研究院副院長馬小毅介紹道，機場是國家發展一個新的動力源。大型機場所在地的航空樞紐，能夠極大地帶動當地經濟社會發展和區域規模經濟發展。
此外，廣州北站規劃打造為超大型綜合交通樞紐，廣州規劃10條高鐵通道中7條引入北站，將形成全國1358交通圈（1小時到達灣區核心城市，2小時互通省內，3小時到達鄰近省會城市，5小時到達長三角、成渝、中原城市群，8小時到達京津冀城市群），依託貴廣高鐵廣寧聯絡線，高標準輻射東南亞、泛珠地區，依託廣河高鐵，打造長三角-粵港澳融合發展區戰略節點，廣州北站與白雲機場構建多層次交通網絡，強化空鐵一體化，建成高效暢達的灣區北部交通樞紐。
空港都會·宜居花都
會上，市規劃和自然資源局花都區分局對花都區規劃藍圖和重點地塊進行了詳細推介。
2024年，花都區將收儲13宗商住用地並結合市場情況陸續推出，分別位於3個板塊——花都湖板塊、中軸線CBD板塊、汽車城板塊。
3個板塊均有不同的亮點：花都湖板塊：為濱水新城區，包括商業商務、生態居住、工業總部、文化休閒四大功能，構建「一湖兩軸，兩帶多組團」格局；中軸線CBD板塊：交通路網密集，鄰近廣州融創文旅城和環球貿易港，周邊配套設施完善，教育資源優質，片區以融創文旅城為發展引擎，突出文旅休閒、科創教育等功能，打造為灣北生態文旅目的地、空鐵文旅商務港以及高品質宜居型社區等；汽車城板塊：以高端高新為特色，集中發展汽車和新能源汽車、新能源核心部件、新材料、大功率機車等先進製造裝備業，周邊分佈有眾多汽車產業鏈相關企業，產業人員集聚，購房需求旺盛。地塊周邊3公里範圍內無在售新房，亟需住宅供應。
房地產市場韌性十足 持續激發新活力
花都區住房城鄉建設局副局長趙進軍表示，2023年以來，廣州市出台了限購政策放開、公積金首付比例下降等多項房地產利好政策，花都區房地產市場整體健康、平穩，花都區房地產市場總體仍處於築底回升階段。
投資花都佔據天時、地利、人和
廣東房協土地與產業研究中心主任趙卓文表示，投資花都佔據天時——政策持續寬鬆、市場築底企穩、北部增長極確定；地利——獨有的交通優勢、城鎮空間與產業發展、山水資源豐富、文化底蘊深厚；人和——經濟發展築底回升、家底雄厚、產業發力、人口穩定增長、年齡結構年輕。
花都具有供小於求、庫存合理、價格窪地、抗風險強的市場優勢及競拍門檻低，土拍競得率高、地塊優質，定位有空間、規模合適，可售率高、開發周期可控，風險低的土地優勢，投資花都前景可期。
據了解，為縱深推動北部增長極建設，在未來的城市規劃管理方面，花都將重點開展三方面工作：一是戰略導向，把北部增長極戰略落實到國土空間規劃中，切實保障重大產業平台土地資源要素，優質公服配套設施、交通設施等優先向平台傾斜；二是協同導向，聯動空港經濟區、白雲區，協同開展機場西南部的增長極核心區國際航空城的規劃深化及開發建設，高標準打造廣州新目的地，同時，加快推動機場北部臨空數智港東、西翼規劃設計，打造臨空產業新載體；三是實施導向，加快盤活低效用地、村鎮工業集聚區、留用地等存量用地資源，開展全域土地綜合整治，推動重點平台內土地成片連片整備，保障園區高質量實施建設。（記者 賴小青 通訊員 花宣 馮理聰 江紹成）