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魏明德:善用巴拿馬運河 優化「一帶一路」物流運輸

2024-06-14
来源:香港商報網

    日前,香港金融發展協會主席魏明德前往「一帶一路」沿線國家地區調研考察,其中到訪巴拿馬共和國,拜訪了巴拿馬運河管理局、中國駐巴拿馬大使館、與航運、物流等行業企業進行了深入交流。

    2018年,習近平總書記在訪問巴拿馬運河時作出了重要指示精神「善用巴拿馬運河,不斷優化物流運輸,為促進國家航運事業和全球貿易繁榮作出更大的貢獻」。目前,中國是巴拿馬運河第二大用戶,也是第二大貨物來源國和第二大貨物目的國。

    魏明德表示,巴拿馬運河是一個關鍵的國際水道,連接了大西洋和太平洋,對全球航運和貨運具有極其重要的地位。1914年,美國開通運河。1977年,巴美簽署《新運河條約》,運河主權歸巴拿馬,但運營權仍屬美國。1999年12月31日,巴拿馬正式收回運河區主權和經營管理權。

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香港註冊集裝箱船正待通過巴拿馬運河船閘。

    魏明德指出,巴拿馬共和國位於中美洲地峽,面積7.55萬平方公里,人口440萬(2022年),西班牙語為官方語言。美元自由流通,當地貨幣巴波亞(Balboa)作為輔幣,巴波亞與美元等值。2022國內生產總值:734.5億美元,人均國內生產總值:16710美元,國內生產總值增長率:10.8%。巴拿馬地處南北美洲咽喉要道,百年運河連接太平洋和大西洋,地理區位優勢得天獨厚,是世界航運的「黃金水道」,其交通流量被視為世界貿易的「晴雨表」。巴拿馬運河全長81.3公里,水深13米-15米不等,河寬152米至304米。整個運河的水位高出兩大洋26米,設有6座船閘。現有180條海上航線通過巴拿馬運河連接全球170個國家,1920個港口。穿越巴拿馬運河大約需要8到10個小時。與其他路線相比,這段短暫的時間可為任何集裝箱船節省約8至22天的航行時間,並避免潛在的海上風險。

    魏明德表示,「一帶一路」為世界經濟增長注入新動能,為全球發展開闢新空間,為國際經濟合作打造新平台。2016年,巴拿馬運河擴建工程竣工通航,擴建後過河船舶尺寸增加,貨物通過量大幅提升,單船運力的增加,直接帶來了船公司在航線上的成本下降,對亞洲至美東航線將產生根本性影響。在慶祝儀式上,中國遠洋海運集團輪船成為通過巴拿馬運河新船閘的第一艘貨輪。(記者 楊凌雲)

    頂圖:魏明德參觀巴拿馬運河百多年前控制室。

[责任编辑:严燕红 ]