近日，由在漢央企中交二航局參建的深圳深汕特別合作區深汕通港大道全線通車。至此，深汕特別合作區小漠國際物流港往返鵝埠片區的路程從1小時縮短至20分鐘，一條串聯港產城的經濟大道正式建成。

    深汕通港大道項目全線長約12.7公里，起於紅海大道，終點接深汕大道，按雙向8車道標準建設，設計時速60公里。其中，二航局承建的第1合同段主線長3.2公里，主要施工內容包括鵬興立交、路基及小漠港隧道等。

    鵬興立交是深圳市首次採用「雙窄箱」斷面鋼混組合梁創新設計理念建設的大型樞紐互通，外形端莊優雅，成為深汕特別合作區一個靚麗的景觀「打卡點」。控制性工程小漠港隧道全長約1.3公里，是深圳市首座超大跨度、採用超大斷面礦山法施工的長隧道，建設過程中，中交二航局項目團隊創新採用全工序成套隧道機械化施工，在安全管理中引入BIM仿真模擬技術，強化了安全保障，創新實施「泥沙分離」廢棄渣土資源化應用，為基建領域減碳環保進行了有益探索。

    深汕通港大道是深汕特別合作區內部骨架路網「五橫六縱」其中「一縱」，是港口產業和先進製造業聯動發展的交通運輸大動脈。項目串聯起深汕比亞迪汽車工業園一二期項目和小漠國際物流港，為汽車投產、集散、出海提供堅實交通保障，助推「港產城」聯動融合發展。（記者 張迪 通訊員 黃波）